För att hålla ordning på el och kraft och propellrar och allt annat ombord på nybygget M/S Aurora Botnia har Wasaline gått in för att köpa frekvensomvandlare från Vasabaserade delen av koncernen Danfoss.
”Propulsionssystemet samt fartygets ventilations-, kyl- och pumpsystem, använder den senaste generationens frekvensomriktare som är utvecklade och tillverkade vid Danfoss’ fabrik i Vasa. Frekvensomriktarna ombord styr elmotorer och funktionaliteten i kraftnäten. Detta ger bästa energieffektivitet och lägsta utsläpp”, skriver Wasaline i ett pressmeddelande.
Det elektriska huvudpropellersystemet för framdrivning av passagerarfärjan använder hybridteknik med låga utsläpp, då kraftproduktionen stöds av fyra stora litiumbatterier. Huvudpropellrarna styrs av Danfoss frekvensomriktare. Anslutningen av batterierna till propulsionssystemet görs också av frekvensomriktare genom DC-DC-omvandling.
– Det här fartyget har två huvudpropellrar som drivs av två 6 MW elmotorer och två bogpropellrar på 1,5 MW vardera. Fartygets propulsionssystem är anslutet till fartygets huvudkraftdistributionsnät med hjälp av frekvensomriktare. Här utnyttjas kraftnätstekniken som utvecklats av Danfoss för att mata energin från fartygets fyra generatorers kraftdistributionsnät till propulsionssystemet, samt till batterisystemen med en effekt på 1,5 MW var, i båda riktningarna, säger Martti Alatalo, chef för Marine Solutions på Danfoss Drives.
– Vi är stolta över att Aurora Botnia främst kommer att ha finländsk teknologi och att fartyget också byggs i Finland, tillägger Peter Ståhlberg, vd på Wasaline.
Trots att fartygets alla huvudmotorer och generatorer står stilla kan fartyget fortsätta sin resa med el från batterierna. I själva verket drivs fartyget enbart med el från batterierna, när det är i hamnarnas närområden. Då kommer båtresan att vara ännu behagligare och lugnare, eftersom fartygets buller, vibrationer och utsläpp reduceras avsevärt. Samma funktion förhindrar också att fartyget blir fullständigt förlamat i händelse av ett fel, eftersom fartygets kraftproduktion och propulsionssystem har säkrats på flera sätt. Detta säkerställer att fartygets driftsfunktioner vid eventuellt fel är av högsta standard och att fartyget kan anlända hamnen och gå ut till havs på ett säkert sätt.
”Dessutom är Danfoss frekvensomriktarna anslutna till ett omfattande fjärrövervakningssystem för ökad tillförlitlighet. Med detta system kan underhåll av utrustningen förutses och göras i förväg och man kan reagera omedelbart på eventuella fel. I hamnen ansluts fartyget till hamnens elnät. På detta sätt kan batterierna laddas och resten av fartygets elnät får sin energi direkt, vilket eliminerar behovet att använda generatorerna för att generera elektricitet vilket i sin tur minimerar utsläpp till luft och vatten. Även här säkerställer Danfoss frekvensomriktare att fartygets elektriska nätverk automatiskt kan anpassas till hamnens kraft- och spänningsnät”, skriver Wasaline.
Wasaline i korthet
- Wasaline, som ägs av Kvarken Link Oy transporterar dagligen passagerare och gods mellan Vasa, Finland och Umeå i Sverige.
- I maj 2021 levereras Wasalines nya färja som byggs i Raumo.
Danfoss i korthet
- Danfoss utvecklar teknologier med vilka man i framtiden kan göra mera med mindre, smartare och effektivare lösningar.
- Vasa är en av Danfoss Drives viktigaste orter för utveckling, tillverkning och försäljning av frekvensomriktare. Danfoss är en av världens största tillverkare av marina frekvensomriktare, speciellt anpassade för elektrisk propulsion samt för hybrida propellerlösningar.
- Danfoss-koncernen sysselsätter nästan 28.000 personer globalt och hjälper kunder i över 100 länder.
- År 2018 omsatte bolaget 6,1 miljarder euro.
- Danfoss huvudkontor är beläget i danska Nordborg. Danfoss kontor i Finland är belägna i Helsingfors, Esbo, Villmanstrand, Tammerfors, Vasa och Vanda.
