Internationella jättekoncernen ABB har vunnit sitt första kontrakt på ett marint automationssystem i Kina. Det handlar om att tekniklösningen för Viking Lines kinesiska nybygge utvidgats till att inkludera ABB Ability™ System 800xA. 

Enligt ett pressmeddelande som skickats ut i dag är ABB:s nyvunna order en gamechanger när det gäller systemintegration för kryssningsmarknaden. ABB-systemet integrerar kraft, framdrivning och fartygsskötseln på en enda plattform. Detta gör det möjligt för såväl besättning som landpersonal att sköta fartyget säkrare och mer effektivt än tidigare. Genom att inkludera marin automation med den tekniska plattformen förbättrar man projekthanteringen vilket resulterar i större effektivitet och mer digitalisering.

– Vid leveransen blir detta fartyg det mest effektiva som trafikerar på Östersjön, kanske i hela världen. Beslutet att utvidga vårt samarbete med ABB till att inkludera hela automationssystemet är logiskt, med tanke på att ABB har ett särskilt lokalt automationsteam på plats och tillgång till globala tekniska resurser som säkerställer leverans av ett fartyg som dra nytta av de högsta nivåerna av systemintegration, säger Viking Lines vd Jan Hanses.

Viking Lines nybygge mäter 63.000 BRT och drivs fram av LNG, som Viking Grace. Fartyget byggs vid Xiamen Shipbuilding Industry Co och ska ta 2.800 passagerare då hon sätts in i trafiken mellan Stockholm-Åland-Åbo år 2020.

– Kinesiskt fartygsbygge är en av de viktigaste marknaderna för ABB:s kraft, framdrivning och automation. Varven i Kina ägnar sig åt att diversifiera sina portföljer och ABB:s långa historia inom kryssningsindustrin är viktig för dem. Vi är en del av det befintliga sjöfartsklustret och kan stödja de kinesiska varven i deras jobb med att bygga kryssningsfartyg för kinesiska och internationella kunder, säger Alf Kåre Adnanes, chef för ABB’s Marine and Ports i Kina.

Viking Lines nybygge präglas på många plan av ABB:s lösningar när det gäller elektrisk framdrift, distributionssystem och bogpropellrar – fartyget blir också först i världen med att drivas av dubbla XO 2100 Azipod® vilket Ålands Sjöfart tidigare berättat om.

– Detta är ett genombrott på en avgörande marknad där våra marininriktade affärer fortsätter växa. Affären bekräftar också att vår strategi ”Electric. Digital. Connected.” väcker intresse hos ett allt större antal sektorer och marknader. Integration som fungerar nerifrån och ända upp möter dagens krav och positionerar ABB i arbetet med att införliva framtida teknologier på ett enkelt sätt, säger Juha Koskela, vd för ABB Marine & Ports som är en del av ABB med 147.000 anställda i fler än 100 länder.