Dramatiken kring den stoppade supertankern Grace 1 (300.579 DWT) fortsatte in i det sista. I torsdags beslöt Gibraltar att släppa fartyget som stoppades den 4 juli eftersom det visar sig att lasten på 2,1 miljoner fat olja värd 140 miljoner dollar inte längre är på väg till Syrien, ett land på EU:s sanktionslista. Fartyget hade då också bytt namn till Adrian Darya-1.
Tankern avgick dock aldrig från Gibraltar eftersom amerikanska justitiedepartementet protesterade och menar att det fortfarande finns bevis på att oljetankern kan kopplas till brott som rör penningtvätt ioch terrorism. I går söndag sammanträdde Gibraltars regering och gav tummen ner till USA. Adrian Darya-1 avgick i går kväll västerut i Medelhavet.
Eftersom det verkat klart från första stund att beslaget av Stena tankern Stena Impero var ett svar på beslaget av Grace 1 finns nu hopp att de 23 sjömännen och deras fartyg ska släppas från Iran. Allt hänger ihop på ett ganska komplicerat sätt vilket Ålands Sjöfart förklarar här. Det senaste i utvecklingen var att Stena Bulk vädjade till bland andra Indiens premiärminister om hjälp med att få loss fartyget.
Här kan man läsa Gibraltare Chronicle som punktmarkerat allt som hänt kring det arresterade fartyget.
