Tanja Hakala visste från första stund att hon ville jobba till sjöss; i dag har hon testat flera olika yrken, från fartygskock till matros och snart fartygselektriker.

Ombord på fartyg finns en uppsjö av olika tjänster att pröva på. Tanja Hakala har testat olika.
– Först studerade jag till fartygskock vid yrkesskolan i min hemstad Raumo. Där gick jag tre år.

Varför valde du att bli fartygskock?
– I misstag, säger Tanja och skrattar, jag visste inte riktigt vad jag skulle göra.

Vad fick du för jobb efter utbildningen?
– Jag jobbade på lastfartyg mellan England och Belgien i ett år. Det jobbet fick jag genom arbetsförmedlingen.

Hur gammal var du då?
– 18 år.

Hur var det att jobba där?
– Jag tyckte om det. Jag var alltid sex veckor på jobb och sex veckor hemma. Då tyckte jag att det var lite för mycket att vara hemma sex veckor. Alla kompisarna var ju på jobb.

Blev matros

Efter ett år som kock började Tanja Hakala läsa till styrman, även det vid yrkesskolan i Raumo.

Varför valde du att göra det?
– Jag kände mig bara intresserad av det. När jag var klar med studierna jobbade jag ett tag som kallskänka hos Viking Line.

Hur fick du det jobbet?
– Jag kontaktade Viking Line. Sedan bytte jag till däcksjobb på samma fartyg och jag jobbade som matros i drygt sju år. Jag bara frågade överstyrman om jag fick byta jobb.

Vad fick du göra som matros?
– Förtöja båten, lasta bilar, underhållsarbete. Lite allt möjligt. Jag tyckte jättemycket om det jobbet.

Nu läser Tanja Hakala till fartygselektriker vid programmet för sjöfart vid Ålands yrkesgymnasium. Samtidigt har hon kvar sitt ordinarie jobb vid Viking Line och arbetar som matros under loven.

Varför valde du att gå vidare ännu en gång?
– Jag vet inte riktigt. Egentligen började det med att jag sa till vår elmästare att om jag var man så skulle jag vilja jobba som elektriker. Han undrade varför jag inte skulle kunna göra det? Och jag började tänka "Ja, är det så?". Nu märker jag att det faktiskt stämmer. Pojkar är inte klokare än vi.

Lätt att byta jobb

Vilket råd ger du tjejer som vill arbeta till sjöss?
– Det är fortfarande ganska vanligt med attitydproblem bland äldre män, främst på lastbåtar. Det kan nog vara jobbigt om man är ny. Men om man inte trivs på ett ställe går man bara vidare till nästa jobb. Det är så lätt att byta båt.
– Själv har jag jobbat så länge att det inte gör någon skillnad om andra har problem med mig. Jag bryr mig inte.

Har du andra tips till dem som ha sjöjobb?
– Det är nästan så att man måste prova först. Sedan vet man om man tycker om det eller inte. Folk frågade mig om jag skulle jobba på båt och jag svarade "Nej, aldrig!". Jag hade inte familj eller vänner som jobbade till sjöss. Men när jag sedan var ombord för första gången visste jag att det var det här som var grejen.

Så klättrar du högre i sjökarriären

På Åland finns även utbildningar till sjöbefäl, maskinbefäl och elmästare för fartyg. Högskolan på Åland har utbildningsprogram för sjöfart, maskinteknik och i elektroteknik. Programmen för sjöfart och maskinteknik har 24 studieplatser årligen. Elektroteknik har 24 platser med antagning vart annat år.
I år sökte 73 personer till sjöfart och 44 till maskin. Förra året var siffrorna högre: 110 respektive 51 personer. Vid den senaste antagningen till elektroteknik 2010 sökte 24 personer de 24 platserna.

Betygsgränser

För att vara behörig att söka utbildningarna behövs en examen från minst treårig gymnasialstadieutbildning, gymnasieexamen, studentexamen eller motsvarande utbildning.
Man måste ha slutbetyg i ämnena svenska, engelska, matematik och fysik. Betygen måste uppnå en viss sammanlagd nivå, vilket räknas ut enligt en särskild tabell.

Studerande från Sverige måste ha godkänt betyg i svenska A, engelska A, matematik B och fysik A/naturkunskap A+B.

God hälsa krävs för sjöjobb

Inte alla som vill får jobba till sjöss. Man måste också vara tillräckligt frisk. Hälsokraven regleras i lagen om läkarundersökning av fartygspersonal. För att få arbeta ombord på finländska fartyg ska man ha ett läkarintyg på sin fysiska och psykiska lämplighet för jobbet. Man får inte ha någon skada, funktionsnedsättning eller sjukdom som hindrar eller uppenbart försvårar arbetet. Man får inte heller ha någon sjukdom som kan bli värre i arbetet på fartyget eller som kan medföra fara för andra ombord eller för säkerheten.

Det ställs dessutom krav på syn, hörsel och färgseende. Personer under 18 år behöver läkarintyg på att arbetet inte är till skada för hälsan eller utvecklingen. Läkarintyg behövs även för att komma in på flera sjöutbildningar.