logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
190508delphin6.jpg

Stora kryssare tar sikte på Mariehamn

Publicerad: 13:01 - 12 jan 2011

|

Jörgen Pettersson

Förra året ökade antalet anlöp av internationella kryssningsfartyg i Mariehamn, en av dem var Delphin Voyager.

Mariehamn och Åland är på nytt på väg att bli ett populärt besöksmål för de stora kryssningsfartygen. Ökningen som inte skett av sig självt välkomnas av stadens hamn- och säkerhetsdirektör Leif Ahlqvist.
– Det är tack vare att Visit Åland har fått i uppdrag att marknadsföra Mariehamn som kryssningsdestination och att vi har börjat diskutera frågan de senaste åren.

Hur många större kryssningsfartyg som kommer till Mariehamn varje år varierar. År 2007 var det till exempel hela 25 stycken. Därefter var det skralare, åtta stycken år 2008 och tio stycken år 2009. Det året bad Mariehamn Cruise Network staden att se över om något kan göras för att göra Mariehamn mer attraktivt som kryssningsdestination.

Bra läge i år

Leif Ahlqvist ser ökningen av kryssningsanlopp under förra året som ett kvitto på att staden är på rätt väg. I år ser det också bra ut, redan nu är 15 kryssningsfartyg inbokade.
– Staden kan se till att erbjuda en bra kajplats och ett bra mottagande av fartyget, men det är mycket mer som behöver fungera. Där har hela Åland ett ansvar, säger han.

Exempelvis behövs språkkunniga guider, bussar till lämpliga utflykter och upplevelser utöver det vanliga för att resenärerna ska uppskatta stoppet på Åland.

Stadens målsättning är att öka kryssningsanloppen till minst 30 stycken år 2012. Diskussionerna om hur det ska gå till fortsätter.

Marginell inkomst

Kryssningsfartygen utgör en liten del av inkomsterna för hamnen och är inte ens i närheten av att vara så viktiga som den reguljära trafiken, men kryssningsresenärerna är intressanta eftersom de också förväntas konsumera en hel del när de väl kliver i land.

De här kryssarna är klara 2011

Spirit of Adventure
Seabourn Pride, 5 anlöp
Deutschland
Kristina Katarina, 2 anlöp
Silver Cloud
Seadream, 2 anlöp
The World
Silver Whisper (Längst: 182 meter)

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
BeFunky-collage (3)

ZF lockar med ny propeller

Tyska jättekoncernen ZF är en av de som erbjuder högteknologiska lösningar till sjöfarten. Det senaste är en nyutvecklad ”thruster”, AT 80 som presenteras som ett billigare och driftssäkrare alternativ.

Helena VG ex Rochefort_photo by Marcel Coster

Nytt fartyg till VG/Meriaura

VG-Shipping som ingår i Meriaura Group har köpt 3.000 DWT-fartyget M/S Rochefort och döper om henne till Helena VG.

Fennica

Fennica redo hjälpa till i isen

Isbrytaren Fennica lade i torsdags ut från Kotka som nummer sju av de finländska isbrytarna. Målet är Finska viken där kollegerna Voima och Urho redan är på plats.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net