logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
00finlandia023.jpg

Rederier får 12,6 miljoner i miljöstöd

Publicerad: 09:03 - 13 mar 2014

|

Jörgen Pettersson

Godby Shipping och Eckerö Shipping finns bland de rederier som sökt och beviljats stöd för miljöinvesteringar på sina fartyg.-Vi ska försöka få konverteringarna gjorda så snart som möjligt, säger Bo-Gustav Donning på Rederi Ab Eckerö.

Kommunikationsministeriet har beviljat åtta rederier, med totalt 45 fartyg i flottan, ett understöd på 12,6 miljoner euro. Det handlar om ett miljöinvesteringsstöd som ska täcka investeringskostnader för anordningar som installeras på fartyg och för ändringar i bränslesystemet. Detta för att få ned svavelutsläppet inför de nya direktiv som träder i kraft vid årsskiftet.

De rederier som beviljats stöd är åländska Godby Shipping och Eckerö Shipping samt ESL Shipping, Tallink Silja, Finnlines, Bore, Lang Ship och Containerships.

-Vi har ansökt om att förbättra dieseldriften. Det är ju vår strategi i den här frågan, att få renare bränsle genom marindiesel i stället för tjockolja, säger Bo-Gustav Donning, direktör för fartygsdriftsavdelningen på Rederi Ab Eckerö.

Rederiet ansökte om stöd på mellan 70.000-200.000 euro per fartyg.

-Det handlar om våra sju finskflaggade fartyg, i princip alla lastbåtar och Finlandia. Dock inte Transporter som vi ju tidigare sagt att ska säljas.

Inga dockningar

Stödet täcker 50 procent av vad det beräknas kosta att konvertera motorerna. När arbetet är utfört får rederiet ansöka om stöd i efterhand på de räkningar man har.

-Vi vill göra de här konverteringarna så fort som möjligt och börjar med Finlandia. Lastbåtarna tar vi vartefter beroende på var vi har dem, säger Bo-Gustav Donning.

Krävs det att fartygen dockas?

-Nej, det är inte stora saker egentligen, men med stora motorer blir det stora investeringar när man rör allt från bränsletillströmningar till kylningar. De här ändringarna ska gå att göra så gott som under drift, man byter helt enkelt vissa delar åt gången.

-Finlandia har fyra huvudmaskiner, det är bara att välja på vilken man kör på och så byter man på en annan.

30 miljoner totalt

Samtliga av Eckerö Shippings fartyg kör på Wärtsilämotorer.

-Och de har grejer på hyllan, så vi behöver inte vänta i flera månader. Det är bara att bestämma sig för när vi inleder arbetet.

I höstas beviljade kommunikationsministeriet 19 miljoner euro till sex rederier, varav Godby Shipping var ett av dem. Rederierna avstod då från 11,7 miljoner av understödet varav en del nu utbetalas i den här omgången. Totalt har staten lagt undan 30 miljoner euro för miljöinvesteringar på fartyg varav hittills 20,3 är beviljade.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
b_56I1888

Eckerö säljer Alandia till Wiklöf

I dag meddelar Rederi Ab Eckerös koncernchef Björn Blomqvist att man ”tecknat ett avtal med Wiklöf Holding” om rederiets återstående aktieinnehav i sjöförsäkringsbolaget Alandia.

Sea Link

Tullstrul hejdar Sea Lines nya linje

Åländska rederiet Sea Lines lanserade den 2 februari en ny roro-linje mellan Karasu i Turkiet och Constanta i Rumänien. Efter bara två veckor tvingas man tänka om och har nu tillfälligt lagt ner den nya linjen.

BeFunky-collage (6)

Viking satsar på segel och rock

Sommaren rycker närmare och det börjar bli dags att göra sig redo för allt sådant som vi tvingades avstå från i fjol. Viking Line lanserar i dag unika kryssningar där Tall Ships Race och Rockoff gör skillnad och sprider glädje!

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net