Det behöver inte vara dåligt att man driftsprivatiserar skärgårdstrafiken. Det säger Henrik Lagerberg, åländskt ombud för Finlands sjömansunion.
SJÖFART Men han tycker det är anmärkningsvärt att landskapet lånar ut sina fartyg utan att ta hyra för dem och att landskapet också betalar för bunkerkostnaderna.
– Det är ingen renodlad privatisering eftersom verksamheten drivs med skattemedel och avgifter, men det är ett upplägg för att minska kostnaderna.
Tror du att det blir billigare att driftsprivatisera?
– Jag vet inte på lång sikt. Jag har märkt att man gett billiga anbud i början, att man räknat för lågt och så höjs priset senare.
Läs hela artikeln i Ålandstidningen i dag.
