Vinsten ökar för Finnlines

I dag publicerar Finnlines resultatet för årets första nio månader, hela rapporten, på engelska, finns att ladda ner längre ner på sidan.

Finnlines intäkter för januari-september var 450,8 miljoner euro (447,9 år 2018) vilket är en liten ökning jämfört med föregående år. Resultatet före ränta, skatter, avskrivningar, EBITDA, uppgick till 136,8 (129,0) miljoner euro. Resultatet för rapporteringsperioden var 81,8 miljoner euro i januari-september 2019, jämfört med 75,3 miljoner euro under motsvarande period 2018.

– Vi är fortfarande på väg att uppnå ytterligare ett utmärkt resultat, kommenterar president Emanuele Grimaldi rapporten och fortsätter:

– Att minska bränsleförbrukningen och skadliga utsläpp har varit en av de viktigaste delarna i vår koncernstrategi under lång tid. Detta kräver betydande investeringar. Teknik är en viktig del av lösningen men inte den enda. Förutom i teknik krävs satsningar inom till exempel grön energi – men också åtgärde som fartygsallokeringar och ruttoptimering, bränsleövervakning och förbättring av framdrift och andra investeringar i fartyge. Vi har satsat cirka 200 miljoner euro på att förbättra energieffektiviteten och minska utsläppen. Resultaten är tydliga och har bidragit till lägre utsläpp av CO2, SOx och NOx.

För närvarande har Finnlines två stora nybyggnadsprogram – tre ”ultra-rena” roro-fartyg som är utformade för att producera nollutsläpp i hamn. Dessutom beställer Finnlines två Superstar ro-pax-fartyg som utlovas bli ”de bästa på Östersjön” när det gäller kapacitet i förhållande till utsläpp.

– Cirka 90 procent av Finlands export och 80 procent av vår import transporteras sjövägen och det är därför värt att betona att våra ropax-fartyg erbjuder våra kunder person- och varutransporter på ett hållbart och ansvarsfullt sätt, understryker Grimaldi.

– Vår strategi är riktig. För det första investerar vi i större och miljövänliga fartyg. För det andra är Finnlines Group ett solid företag med en soliditet på 56,0 procent och en nettoskuld till EBITDA på 2,4. För det tredje fortsätter vi investera i hållbar utveckling med nästa generations fartyg. Det är värt att nämna att Finnlines investeringsprogram på 500 miljoner euro är bland de mest ambitiösa investeringarna som någonsin gjorts av ett finskt företag.

EU avgör storskaligt fiske

Just nu kretsar ett tiotal stora trålare kring Åland och i de närliggande delarna av Östersjön.
Läs mer »

Rosella öppnar för persontrafik

På tisdag återupptar M/S Rosella persontrafiken mellan Mariehamn och Kapellskär, om än i mycket begränsad omfattning.
Läs mer »

Oklart kring Alandias dividend

Försäkringsbolaget Alandia föreslår att tre miljoner euro ska betalas ut som dividend till aktieägarna för år 2019 trots att resultatet f
Läs mer »

Yamaha, om tjuven kan välja

Bland de stora utmaningarna för försäkringsbolag i allmänhet och särskilt Alandia som specialiserat sig på försäkringar av både stora far
Läs mer »

Ny simulator till högskolan

Hösten 2020 kommer Högskolan på Ålands nya sjöfartssimulatorer att stå klara.
Läs mer »

Comeback i Eckerö för Suominen

Rederi Ab Eckerö kallar till bolagsstämma den 10 juni i Alandica i Mariehamn.
Läs mer »