Vinsten ökar för Finnlines

I dag publicerar Finnlines resultatet för årets första nio månader, hela rapporten, på engelska, finns att ladda ner längre ner på sidan.

Finnlines intäkter för januari-september var 450,8 miljoner euro (447,9 år 2018) vilket är en liten ökning jämfört med föregående år. Resultatet före ränta, skatter, avskrivningar, EBITDA, uppgick till 136,8 (129,0) miljoner euro. Resultatet för rapporteringsperioden var 81,8 miljoner euro i januari-september 2019, jämfört med 75,3 miljoner euro under motsvarande period 2018.

– Vi är fortfarande på väg att uppnå ytterligare ett utmärkt resultat, kommenterar president Emanuele Grimaldi rapporten och fortsätter:

– Att minska bränsleförbrukningen och skadliga utsläpp har varit en av de viktigaste delarna i vår koncernstrategi under lång tid. Detta kräver betydande investeringar. Teknik är en viktig del av lösningen men inte den enda. Förutom i teknik krävs satsningar inom till exempel grön energi – men också åtgärde som fartygsallokeringar och ruttoptimering, bränsleövervakning och förbättring av framdrift och andra investeringar i fartyge. Vi har satsat cirka 200 miljoner euro på att förbättra energieffektiviteten och minska utsläppen. Resultaten är tydliga och har bidragit till lägre utsläpp av CO2, SOx och NOx.

För närvarande har Finnlines två stora nybyggnadsprogram – tre ”ultra-rena” roro-fartyg som är utformade för att producera nollutsläpp i hamn. Dessutom beställer Finnlines två Superstar ro-pax-fartyg som utlovas bli ”de bästa på Östersjön” när det gäller kapacitet i förhållande till utsläpp.

– Cirka 90 procent av Finlands export och 80 procent av vår import transporteras sjövägen och det är därför värt att betona att våra ropax-fartyg erbjuder våra kunder person- och varutransporter på ett hållbart och ansvarsfullt sätt, understryker Grimaldi.

– Vår strategi är riktig. För det första investerar vi i större och miljövänliga fartyg. För det andra är Finnlines Group ett solid företag med en soliditet på 56,0 procent och en nettoskuld till EBITDA på 2,4. För det tredje fortsätter vi investera i hållbar utveckling med nästa generations fartyg. Det är värt att nämna att Finnlines investeringsprogram på 500 miljoner euro är bland de mest ambitiösa investeringarna som någonsin gjorts av ett finskt företag.

Polskt varv bygger Föglöfärja

Statliga finländska färjerederiet Finferries Ab meddelar i dag att man gett det polska varvet Crist i uppdrag att bygga den hybridfärja s
Läs mer »

Fartygsdop i Antarktis

Hurtigrutens hybriddrivna kryssningsfartyg MS Roald Amundsen skrev i går historia som det första skeppet att döpas i Antarktis.
Läs mer »

Rekordvinst för Tallink

Tallink Grupp har i dag publicerat sitt oreviderade finansiella resultat för det tredje kvartalet samt de första nio månaderna 2019.
Läs mer »

Vinsten ökar för Finnlines

I dag publicerar Finnlines resultatet för årets första nio månader, hela rapporten, på engelska, finns att ladda ner längre ner på sidan.
Läs mer »

Anton söker svar om lyxyachter

När Anton Svanström var (riktigt) ung såg han framför sig en karriär som skulle innefatta nya vyer och andra kunskaper.
Läs mer »
M/S Marilie är det nya namnet på tidigare Prima Lady.

Nytt fartyg för RABN

Rederi Ab Nathalie med Johan Liljeström och Antti Partanen är tillbaka med fem fartyg i flottan
Läs mer »