Viking köper svenska ventiler

Viking Line och Xiamen Shipbuilding Industry Co Ltd har bestämt sig för att anlita LK Valves i Helsingborg som leverantör av samtliga manuella ventiler som ska monteras ombord på NB 488 som byggs i Kina just nu heter.

– Vi är väldigt stolta över att ha vunnit denna upphandling. Ett fartyg i den här storleksordningen består av många tusental ventiler utspridda på många ställen på fartyget. Vi har haft en väldigt kreativ dialog med Viking Line när det gäller att välja ut de rätta produkterna, materialet och lösningarna för varje tillämpning. Vårt team i Kina har stått i ständig kontakt med varvet för att säkerställa teknisk support och försäkra oss om att allt installeras till allas belåtelse, säger Johan Kindblom, försäljningsdirektör vid LK.

Projektledaren för nybygget, Kari Granberg, håller med:

– Vi har god dialog och bra samarbete med LK vilket betyder mycket. Det är viktigt att veta att support och reservdelar finns tillgängliga i vår närhet när trafiken börjar.

LK producerar högkvalitativa ventiler, silaroch mycket annat för den marina industrin. Trots att huvudkontoret finns i Helsingborg tillverkas största delen av produkterna i den helägda fabriken i Changzhou, Kina.

Viking Lines nya bil- pch passagerarfärja ska bli ett av världens mest klimatsmarta fartyg när den lanseras i början av år 2021 på Stockholm-Åland-Åbo. Trots att fartyget byggs i Kina kommer en övervägande del av knowhow och tekniska lösningar och produkter, till exempel maskinerna, från de nordiska länderna och Baltikum.

NB 488 i korthet

  • Levereras i slutet av 2020 för trafik Stockholm-Åland-Åbo i början av 2021.
  • Passagerare: 2.800 personer.
  • Antal hytter: 922.
  • Besättning: cirka 200 personer.
  • Längd: 218 meter.
  • BRT:  63.000 ton.
  • Lastkapacitet: 1.500 filmeter.
  • Isklass 1 A Super.
  • Bränsle: LNG (liquefied natural gas) och/eller diesel.
LK Valves nya fabrik i Kina
Från vänster Martin Hagbarth, Ivar Kassman, Erik Sjöstedt, Rasmus Östlund och Shukhrat Mametaliyev. Foto: Jörgen Pettersson.

Blivande kaptener satsar på snipa

Som sjökapten eller maskinbefäl ligger hela världen för dina fötter.
Läs mer »

Stena går in för skrubbers

Inom den internationella sjöfarten pågår ett intensivt arbete med att uppfylla de nya utsläppskrav som
Läs mer »
Foto: Johannes Malmlund

Föglökapten är hemma på Svalbard

Som sjökapten finns det massor av olika jobb att välja mellan, världen över.
Läs mer »
Svenska Kocklandslaget firar VM-vinsten i Luxemburg.

Vinnarmeny på Cinderella

Mat är liv och livet ska vara gott. Vill du ta dina smaklökar på en resa utöver det vanliga är tillfället inne.
Läs mer »
David Björlin och Patrik Andersson. Foto: Jörgen Pettersson.

Pommernbilden som vände debatten

GI Tech är en kortare variant av begreppet geografisk informationsteknologi.
Läs mer »
Stena Impression.

Stena och dess starka tankers

Sedan ett år har Stena Bulk en flotta av MR-modell på 13 IMOIIMAX-fartyg på marknaden och en utvärdering visar att kemikaliefartygen bliv
Läs mer »