• Paneldeltagare Pia Meling, Mikael Ruhala, Jens Meier och Mikael Mäkinen samt moderator Jussi Tapio.
    Paneldeltagare Pia Meling, Mikael Ruhala, Jens Meier och Mikael Mäkinen samt moderator Jussi Tapio.
  • Paneldeltagare Pia Meling, Mikael Ruhala, Jens Meier och Mikael Mäkinen samt moderator Jussi Tapio.

Vägen mot en smartare sjöfart

Finland har stått i hela den europeiska sjöfartens centrum i samband med det stora sjöfartsseminariet Breaking Ways som ordnades i torsdags i Mässcentret i Helsingfors. Bland de högst prioriterade frågorna stod det europeiska maritima klustrets framtid, hur vi skapar en smartare och utsläppsfri sjöfart. Breaking Waves-konferensen ordnades ”back to back” med världens ledande start up-evenemang Slush som bidrog med inspiration och framtidstro. Den berömda och nödvändiga ”geisten” fanns också på sjöklusterkonferensen, när branschens toppnamn och influensers samlades för att diskutera de framtida utmaningarna inom sjölogistik, skriver Rederierna i Finland i ett pressmeddelande..

Teman för konferensen i år var optimering av logistiska kedjor och ekosystem. Huvudämnet blev hur dessa kan utnyttjas för att utveckla allt mer miljövänlig och effektiv sjölogistik. Keynote-talarna inkluderade internationella namn som Emanele Grimaldi från Grimaldi-gruppen, Jens Meier från Hamburgs hamn och Pia Meling från Massterlyn, som belyste ämnet från sina egna perspektiv. I Emanuele Grimaldis tal betonades ambitiösa miljömål, till och med för fartyg med nollutsläpp:

– Sjöfart är redan nu det mest effektiva sättet att transportera last och människor runt världen, men den gröna ribban ställs högre och högre", sade Grimaldi i sitt tal.

Meier fokuserade på att dra nytta av digitalisering och effektivisera hamnoperationer med hjälp av SmartPort-systemet. Meling förespråkade om potentialen som utvecklandet av automation kan ha för att minska utsläppen och förbättra säkerheten

Dagens agenda inkluderade bland annat också presentationer från företagsaccelerationsprogrammet Maritime Accelerators mest intressanta tillväxtföretag, som i Slush-anda kombinerats i samarbetsprojekt med sjöfartens största aktörer. Såsom under förra årets konferens, anordnades dessutom ett Think Tank-evenemang för ledare och nyckelpersoner i de finska och europeiska maritima klustren.

Under eftermiddagens lopp stod det utomordentligt klart att den gemensamma utmaningen och ändamålet för hela det maritima klustret är att minska utsläppen. Samarbete och utbyte av information och data, längs hela logistiska kedjan, ansågs som ett viktigt område utveckla för att nå utsläppsförminskning. En annan viktig utmaning för hela sektorn är kommunikation. Det handlar om att visa öppenhet, transparens och effektivare kommunikation för att berätta om de ansträngningar som industrin redan gjort för miljön och för att minska utsläppen. Förutom ambitiösa mål krävs ett brett utbud av ny teknologi och innovationer för att tackla utmaningen som klimatförändringen ställer. Utnyttjandet av artificiell intelligens och plattformar för att effektivera sjölogistiken sågs som en framtida trend i branschen. Ekosystem främjar kunskapsdelning och möjliggöra skapandet av innovationer inom maritima klustret.

Dagen konkluderades med konstaterandet att utifrån det europeiska maritima klustrets perspektiv, kan utmaningar också ses som möjligheter. Trots sitt konservativa rykte är sjöfartsbranschen en sektor som är framåtriktade, skapar innovationer och utnyttjar aktivt ny teknologi. Det europeiska maritima klustret har potential att spela en betydelsefull roll då det gäller att uppnå de globala miljömålen.

Tallinnresor heta på nytt

Det är långt kvar till det vi innan coronakrisen betraktade som vanligt men allt är inte lika nattsvart som vi nästan vant oss vid.
Läs mer »

Wasaline kryssar igen

Sedan kampen mot coronapandemin utbröt i Finland har Wasaline liksom alla andra rederier upphört med sin passagerartrafik.
Läs mer »

Gabriella kör till Mariehamn

Viking Line sätter in M/S Gabriella i kryssningstrafik från Helsingfors till Åland tre dagar i veckan från och med den 1 juli.
Läs mer »

Viking först med My Care

Viking Line har som första rederi i världen verifierats av klassningssällskapet DNV GL enligt My Care-metoden.
Läs mer »

Eckerö startar 26 juni

Ända sedan den 16 mars har Eckerö Linjens fartyg M/S Eckerö varit ur trafik till följd av covid-19-pandemin.
Läs mer »

Cinderella kryssar till Gotland

Äntligen kan vi börja kryssa igen! Efter snart fyra månaders stiltje inleder Viking Line en försiktig nystart av kryssningsverksamheten.
Läs mer »