• Paneldeltagare Pia Meling, Mikael Ruhala, Jens Meier och Mikael Mäkinen samt moderator Jussi Tapio.
    Paneldeltagare Pia Meling, Mikael Ruhala, Jens Meier och Mikael Mäkinen samt moderator Jussi Tapio.
  • Paneldeltagare Pia Meling, Mikael Ruhala, Jens Meier och Mikael Mäkinen samt moderator Jussi Tapio.

Vägen mot en smartare sjöfart

Finland har stått i hela den europeiska sjöfartens centrum i samband med det stora sjöfartsseminariet Breaking Ways som ordnades i torsdags i Mässcentret i Helsingfors. Bland de högst prioriterade frågorna stod det europeiska maritima klustrets framtid, hur vi skapar en smartare och utsläppsfri sjöfart. Breaking Waves-konferensen ordnades ”back to back” med världens ledande start up-evenemang Slush som bidrog med inspiration och framtidstro. Den berömda och nödvändiga ”geisten” fanns också på sjöklusterkonferensen, när branschens toppnamn och influensers samlades för att diskutera de framtida utmaningarna inom sjölogistik, skriver Rederierna i Finland i ett pressmeddelande..

Teman för konferensen i år var optimering av logistiska kedjor och ekosystem. Huvudämnet blev hur dessa kan utnyttjas för att utveckla allt mer miljövänlig och effektiv sjölogistik. Keynote-talarna inkluderade internationella namn som Emanele Grimaldi från Grimaldi-gruppen, Jens Meier från Hamburgs hamn och Pia Meling från Massterlyn, som belyste ämnet från sina egna perspektiv. I Emanuele Grimaldis tal betonades ambitiösa miljömål, till och med för fartyg med nollutsläpp:

– Sjöfart är redan nu det mest effektiva sättet att transportera last och människor runt världen, men den gröna ribban ställs högre och högre", sade Grimaldi i sitt tal.

Meier fokuserade på att dra nytta av digitalisering och effektivisera hamnoperationer med hjälp av SmartPort-systemet. Meling förespråkade om potentialen som utvecklandet av automation kan ha för att minska utsläppen och förbättra säkerheten

Dagens agenda inkluderade bland annat också presentationer från företagsaccelerationsprogrammet Maritime Accelerators mest intressanta tillväxtföretag, som i Slush-anda kombinerats i samarbetsprojekt med sjöfartens största aktörer. Såsom under förra årets konferens, anordnades dessutom ett Think Tank-evenemang för ledare och nyckelpersoner i de finska och europeiska maritima klustren.

Under eftermiddagens lopp stod det utomordentligt klart att den gemensamma utmaningen och ändamålet för hela det maritima klustret är att minska utsläppen. Samarbete och utbyte av information och data, längs hela logistiska kedjan, ansågs som ett viktigt område utveckla för att nå utsläppsförminskning. En annan viktig utmaning för hela sektorn är kommunikation. Det handlar om att visa öppenhet, transparens och effektivare kommunikation för att berätta om de ansträngningar som industrin redan gjort för miljön och för att minska utsläppen. Förutom ambitiösa mål krävs ett brett utbud av ny teknologi och innovationer för att tackla utmaningen som klimatförändringen ställer. Utnyttjandet av artificiell intelligens och plattformar för att effektivera sjölogistiken sågs som en framtida trend i branschen. Ekosystem främjar kunskapsdelning och möjliggöra skapandet av innovationer inom maritima klustret.

Dagen konkluderades med konstaterandet att utifrån det europeiska maritima klustrets perspektiv, kan utmaningar också ses som möjligheter. Trots sitt konservativa rykte är sjöfartsbranschen en sektor som är framåtriktade, skapar innovationer och utnyttjar aktivt ny teknologi. Det europeiska maritima klustret har potential att spela en betydelsefull roll då det gäller att uppnå de globala miljömålen.

Eero leder tung spetsgrupp

Vägen mellan varma somrar vid rodret på galeasen Albanus och storslagna möten med IMO:s mäktige generalsekreterare Kitack Lim kan tyckas
Läs mer »

Finnlines nya flaggskepp

I dag bekräftar Finnlines beställningen av två nya Superstar-fartyg med 5.100 löpmeter bildäck samt uppgraderade passagerarutrymmen för 1
Läs mer »

Fraktrekord för Viking Line

I dag lämnar Viking Line sin statistik för året 2019 och den skiljer sig något från den andra jätten på marknaden, Tallink Group.
Läs mer »

Varv och strejk minus för Wasaline

Trots en längre varvsvistelse och inställda avgångar på grund av sjömansunionens stödstrejk i november uppnådde Wasaline år 2019 samma om
Läs mer »

Oroligt efter drönarattack

Året 2020 har börjat högdramatiskt med tilltagande spänningar i några av länderna kring Persiska viken (läs Iran och Irak), där större de
Läs mer »

Tallink nära tio miljoner

Tallink Group närmar sig den magiska tiomiljonergränsen beträffande resenärer på ett kalenderår.
Läs mer »