Trelleborg inför konstant flöde

Trelleborgs Hamn som ägs av kommunen Trelleborg har som målsättning att vara Europas bästa roro-hamn. För att lyckas med det krävs digitalisering och nya IT-lösningar. I ett projekt tillsammans med Hogia har hamnen infört en helautomatisk gate-in lösning för den befintliga hamninfarten. Den nya lösningen innebär att lastbilen är i rörelse under hela inpasseringen utan att behöva stanna för att visa biljett, vilket skapar ett konstant flöde och effektiviserar inpasseringen. Detta medför också positiva effekter på både miljö och trafiksäkerhet.

– Vi vill framtidssäkra verksamheten och fortsätta vara Östersjöns klimatsmartaste hamn, samtidigt som vi levererar en bra upplevelse för våra kunder och våra kunders kunder, säger Jörgen Nilsson, vd i Trelleborgs Hamn AB.

Trelleborgs Hamn insåg att något måste göras för att hantera ökade volymer av transporter på ett effektivare sätt. Ytan vid gate-stationerna är begränsad och det blir ofta köer utanför av lastbilar som står i vägen och stoppar upp trafik, vilket resulterar i ökat utsläpp vid tomgångskörning. Med en automatiserad gate-in lösning vill hamnen göra inpasseringen smidigare och snabbare för sina kunder, vilket ger positiva effekter både på miljön och trafiksäkerheten runt gaten. Lastbilen är i rörelse under hela processen, vilket skapar ett konstant flöde och inpasseringen effektiviseras. Tidigare tvingades chauffören stanna vid gaten, välja språk och sedan läsa in sin biljett. Det tog minst 30 sekunder och den nya automatiska inpasseringen tar under tio sekunder. Trelleborgs Hamn har effektiviserat tiden det tar för inpassering vid gate-in med minst 66 procent.

– Dagligen passerar drygt 2.100 lastbilar genom Trelleborgs Hamn. Med vår automatiska gate-in lösning har vi effektiviserat vår inpassering med 66 procent. Vi kommer att kunna hantera ett ökat flöde av lastbilar med befintliga resurser. Det är viktigt för vår fortsatta expansion, säger Jörgen Nilsson.

Hela inpasseringsprocessen är automatiserad och sker i realtid. Cirka 20 meter från gaten läser en kamera automatiskt av lastbilens registreringsskylt. Informationen skickas till Hogias terminalsystem, TOS, där informationen valideras av ett regelverk som Trelleborgs Hamn har bestämt. Det finns en rad olika regler som ska vara uppfyllda för godkänd inpassering, exempelvis måste bokningen med lastbilens registreringsnummer finnas i systemet och lastbilen får inte vara för tidig eller sen. Om informationen stämmer överens med regelverket godkänner systemet inpasseringen. En kod skickas från terminalsystemet till gatesystemet, som öppnar bommen för inpassering. Lastbilen som fortsatt rullar kan passera utan stopp.

– Vi har under flera år jobbat tillsammans med Trelleborgs Hamn för att digitalisera deras gate-in process. I dag är processen helt automatiserad och det är Hogias standardiserade API som möjliggör valideringen, säger Helena Svedlund, bolagschef på Hogia Logistics Systems AB.

Fakta Trelleborgs Hamn AB

  • Trelleborgs Hamn, med ambition att vara Europas bästa RoRo-hamn, gör en massiv ombyggnation fram till 2025.
  • Stora delar av hamnen kommer att flyttas mot sydost och det blir en ny hamninfart med digital incheckning. Med en modernare hamn och mer effektiv logistik räknar Trelleborgs Hamn med att ta hand om 1,8 miljoner fordon och 2,5 miljoner människor år 2026 i jämförelse med dagens 1,2 respektive 1,8 miljoner.

Fakta Hogia Terminal API

  • Hogia Terminal API är ett standardiserat gränssnitt som möjliggör integrationer för information i realtid.
  • Med hjälp av API sker en sömlös integration Hogia Terminal Operating System och GOS (Gate Operating Systems) för ett informationsutbyte i realtid.
Snabbare incheckning i Trelleborg

Oxelösund redo för metan

Jobbet med att göra sjöfarten mer och gärna helt fri från koldioxidutsläpp pågår varje dag över hela världen.
Läs mer »
Peter Ståhlberg i Raumo förra veckan när Aurora Botnia kölsträcktes. Foto: Jörgen Pettersson.

Mer stålar för Ståhlberg

Wasaline som trafikerar mellan Vasa och Umeå med M/S Wasa Express fortsätter tuffa på och tjäna pengar.
Läs mer »

Öppna hytten med mobilen

Viking Line tar första steget mot en helt pappersfri värld genom att lansera digitala hyttnycklar ombord på M/S Viking XPRS som går mella
Läs mer »

Nionde titeln för Birka

Det är full fart på Birka Cruises. Fartyget Birka Stockholm avgår i eftermiddag mot Sundsvall och årets skidweekend.
Läs mer »
Jan Hanses, vd Viking Line.

Dubblad vinst för Viking Line

Viking Line redovisar i dag resultatet för år 2019 och gör det med stärkt självförtroende.
Läs mer »

Alla överens i sjöfarten

Det råder fred och samförstånd bland parterna inom den finländska sjöfarten som förenar sig i konkurrensen mot omvärlden.
Läs mer »