I Tallinn målas under stora dukar

Ett av reparationsvarvens största utmaningar är väder och vind och utmaningen att arbeta hållbart och så miljövänligt som möjligt.

I Tallinn, Estland, ligger ett reparationsvarv, Tallinn Shipyard, som hör till internationella BLRT Group. Varvet har sedan 1912 reparerat fartyg från företrädesvis Ryssland, Estland och övriga Baltikuem men senare även andra. Över tid har bland andra många åländska, finländska och svenska rederier använt sig av varvet. Efter det andra världskriget låg fokus på att reparera marinkrafternas fartyg medan på 1970- och 1980-talet koncentrerade sig på fiskeflottans aktörer.

I dag erbjuder Tallinn Shipyard som man numera heter en uppsjö av olika tjänster för alla sorters fartyg.

Nyligen genomförde varvet ett större målningsarbete och underhåll på 132 meter långa M/S Kelly som är ett av fartygen i Hansa Shippings flotta. Målningen genomfördes med hjälp av skyddande dukar vilket gör det möjligt att arbeta oberoende av väder. Skyddsdukarna spändes ut från kanten av dockan och in över fartyget och tack vare det blev miljöpåverkan minimal; sliprester och färgpartiklar stannade under skynket istället för att förorena omgivningen. Med övertäckningen som skydd kunde arbetet göras betydligt mer effektivt än utan. Kelly kom till Hansa Shipping i februari och är rederiets största fartyg.

BLRT Group hör till Östersjöns allra största industrikoncerner och inkluderar tre reparationsvarv: Tallinn Shipyard i Estland, Western Shiprepair i Litauen och Turku Repair Yard i Finland vilka alla står redo 24/7. Dessutom äger koncernen två mer renodlade nybyggnadsvarv: Western Baltija Shipbuilding i Klaipeda and Marketex Marine i Tallinn.

 

Bengt-Owe Gustafsson var befälhavare ombord på M/S Viking Sky under dramatiken vid norska kusten. På bilden var han staff captain ombord på M/S Crystal Symphony som besökte Mariehamn sommaren 2016. Foto: Jörgen Pettersson.

Ministerberöm till besättning

Mardrömmen för alla som jobbar till sjöss är att drabbas av manöveroduglighet.
Läs mer »
Nya sjömätare: Sara Hintz Dalen, Jesper Svensson och Maria Sandberg.

Nya sjömätare redo att jobba

I går examinerades de första sjömätarna någonsin från Sjömätarutbildningen i Göteborg – en utbildning som länge varit efterfrågad i Sveri
Läs mer »
Foto: Jörgen Pettersson

Jubelkryss för Eckerö Line

Eckerö Line är bolaget som för 25 år sedan överraskade hela sjöfarts-Finland och -Estland med at
Läs mer »

DNV GL klassar nya Wasafärjan

Det blir världsledande klassningssällskapet DNV GL som sköter klassificeringen av NLC Ferrys
Läs mer »
Wärtsilä 31DF. Foto: Jörgen Pettersson.

Wasaline väljer Wärtsilä 31DF

I dag står det klart att Wasaline väljer en likadan maskin som Viking Line gått in f
Läs mer »
Börje Jansson och Kenneth Johansson ser med vana ögon igenom maskinerna som egentligen inte liknar sådana de är vana vid. Det är till exempel stor skillnad mellan de DF50:or som finns ombord på Viking Grace och denna.

Här testas Vikings nya maskin

Viking Lines nya bil- och passagerarfärja byggs i Kina.
Läs mer »