Tallink nära tio miljoner

Tallink Group närmar sig den magiska tiomiljonergränsen beträffande resenärer på ett kalenderår. För 2019 är siffrorna nu klara och visar att man transporterade 9.763.210 passagerare vilket är 0,1 procent fler än året innan. Största ökningen kom från linjen Sverige-Finland som växte med 1,7 procent sett till antalet resenärer. Även Sverige-Estland och Sverige-Lettland växte något liksom Finland-Estland. Enda linjen som backade var Estland-Sverige där man tappade 7,9 procent och nådde 953.153 passagerare.

Antalet personbilar ökade under 2019 på Finland-Sverige men gick ner på övriga rutter. Totalt transporterades 1.110.314 personbilar vilket är 1,3 procent mindre än 2018. Antalet lastenheter ökade också på linjen Finland-Sverige och Lettland-Sverige men minskade på andra rutter. Totalt transporterade företaget 379.634 lastenheter 2019, vilket är 1,4 procent mindre än 2018 (384.958 enheter). Detta står Tallink-ledningen i beråd att åtgärda.

– Med tanke på att vår verksamhet påverkades av planerade dockningar för flera av våra fartyg under första kvartalet 2019 och att de ekonomiska spänningarna på våra hemmamarknader och globalt ökade och att konkurrensen på våra rutter ökade, är det oerhört positivt att vi fortfarande har lyckats uppnå en tillväxt i vårt passagerarantal 2019. Detta är ett resultat av en stark högsäsong under vilken vi hade över en miljon passagerare per månad under ett antal på varandra följande månader. Resultatet från det fjärde kvartalet påverkades också av poststrejken i Finland i november och början av december 2019. Till följd av den nådde våra traditionella julerbjudanden inte alla Club One-kunder i tid och vi kan se en nedgång i julresandet hos våra klubbmedlemmar, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp, i ett pressmeddelande.

Att mängden fordon och gods minskar är inget man tar lätt på, understryker Paavo Nõgene:

– Minskningen i antalet personbilar och lastenheter är definitivt ämnen som vi arbetar mycket allvarligt med i branschen. Vi måste vidta åtgärder inom lasttransportområdet 2020 och anpassa vår verksamhet enligt den förändrade miljön för att säkerställa att vi vänder trenden. Vi arbetar med detta redan i dag.

Så här tre dagar in på det nya året är Paavo Nõgene fylld av optimism inför vad som väntar, både till sjöss och på landbacken:

– År 2020 blir fartfyllt och spännande. Inom vår kärnverksamhet är vi på väg att starta bygget av vårt nya LNG-fartyg MyStar vid Rauma-varvet i Finland och inom vår landbusiness kommer vi att expandera snabbt i Baltikum med Burger King-kedjan som vi förvärvade förra året. Samtidigt håller vi ständigt ögonen öppna för nya och spännande möjligheter över hela världen med vårt erfarna och kunniga team och vi är redo att snabbt ta beslut. De senaste 30 åren har varit väldigt intensiva och spännande för Tallink Group och alla vi drygt 7.000 som jobbar i koncernen jobbar varje dag med att de kommande trettio åren ska bli än mer spännande och leverera ännu mer imponerande resultat.

Xiamen laddar för nyåret

På det stora varvet på den lilla ön Xiamen i Kina framskrider bygget av M/S Viking Glory.
Läs mer »

Nytt rekord för Eckerö Line

Vi har ett nytt år och ett nytt decennium och nu börjar siffrorna från fjolåret ramla in.
Läs mer »

Tack för allt, hela decenniet!

Det är dags att ta farväl av inte bara år 2019, utan hela 2010-talet.
Läs mer »

Finnlines skärper tonen

Finnlines som ägs av den mäktiga Grimaldigruppen med Emanuele Grimaldi i spetsen tänker inte nöja sig med att spela andrafiolen efter Vik
Läs mer »

Nya fartyg måste fånga trender

När Viking Line bjöd på traditionell julfrukost i veckan som gick ombord på Cinderella berättade affärsutvecklingschefen Gustaf Eklund om
Läs mer »

Aurora Botnia blir namnet

I maj år 2021 ska hon levereras från Rauma Marine Construction och som ett av världens mest utvecklade och miljövänliga fartyg inleda tra
Läs mer »