Tallink nära tio miljoner

Tallink Group närmar sig den magiska tiomiljonergränsen beträffande resenärer på ett kalenderår. För 2019 är siffrorna nu klara och visar att man transporterade 9.763.210 passagerare vilket är 0,1 procent fler än året innan. Största ökningen kom från linjen Sverige-Finland som växte med 1,7 procent sett till antalet resenärer. Även Sverige-Estland och Sverige-Lettland växte något liksom Finland-Estland. Enda linjen som backade var Estland-Sverige där man tappade 7,9 procent och nådde 953.153 passagerare.

Antalet personbilar ökade under 2019 på Finland-Sverige men gick ner på övriga rutter. Totalt transporterades 1.110.314 personbilar vilket är 1,3 procent mindre än 2018. Antalet lastenheter ökade också på linjen Finland-Sverige och Lettland-Sverige men minskade på andra rutter. Totalt transporterade företaget 379.634 lastenheter 2019, vilket är 1,4 procent mindre än 2018 (384.958 enheter). Detta står Tallink-ledningen i beråd att åtgärda.

– Med tanke på att vår verksamhet påverkades av planerade dockningar för flera av våra fartyg under första kvartalet 2019 och att de ekonomiska spänningarna på våra hemmamarknader och globalt ökade och att konkurrensen på våra rutter ökade, är det oerhört positivt att vi fortfarande har lyckats uppnå en tillväxt i vårt passagerarantal 2019. Detta är ett resultat av en stark högsäsong under vilken vi hade över en miljon passagerare per månad under ett antal på varandra följande månader. Resultatet från det fjärde kvartalet påverkades också av poststrejken i Finland i november och början av december 2019. Till följd av den nådde våra traditionella julerbjudanden inte alla Club One-kunder i tid och vi kan se en nedgång i julresandet hos våra klubbmedlemmar, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp, i ett pressmeddelande.

Att mängden fordon och gods minskar är inget man tar lätt på, understryker Paavo Nõgene:

– Minskningen i antalet personbilar och lastenheter är definitivt ämnen som vi arbetar mycket allvarligt med i branschen. Vi måste vidta åtgärder inom lasttransportområdet 2020 och anpassa vår verksamhet enligt den förändrade miljön för att säkerställa att vi vänder trenden. Vi arbetar med detta redan i dag.

Så här tre dagar in på det nya året är Paavo Nõgene fylld av optimism inför vad som väntar, både till sjöss och på landbacken:

– År 2020 blir fartfyllt och spännande. Inom vår kärnverksamhet är vi på väg att starta bygget av vårt nya LNG-fartyg MyStar vid Rauma-varvet i Finland och inom vår landbusiness kommer vi att expandera snabbt i Baltikum med Burger King-kedjan som vi förvärvade förra året. Samtidigt håller vi ständigt ögonen öppna för nya och spännande möjligheter över hela världen med vårt erfarna och kunniga team och vi är redo att snabbt ta beslut. De senaste 30 åren har varit väldigt intensiva och spännande för Tallink Group och alla vi drygt 7.000 som jobbar i koncernen jobbar varje dag med att de kommande trettio åren ska bli än mer spännande och leverera ännu mer imponerande resultat.

Skriv ditt namn, rädda sjöfarten!

Till följd av covid-19-pandemin håller sjöfarten i Sverige på att gå under.
Läs mer »

Isabelle till Kapellskär

Tallink Grupp sätter in sitt fartyg M/S Isabelle (tidigare Isabella, Viking Line) på rutten Paldiski-Kapellskär över sommaren. För närvar
Läs mer »

Farväl Alpo, tack för allt

Sjökaptenen och redaren Alpo Mikkola var på många sätt mannen som begrep såväl sjöfartens inre väsen, livet ombord på fartygen, som de st
Läs mer »

Åland är navet i IT-nätverk

Ålänningen Sune Häggblom är vd för FerryGateway Association som bildades 2014 med avsikten att forma en ny IT-standard för kommunikation
Läs mer »

Viking tillbaka i försiktig trafik

Med beaktande av den finska regeringens beslut att successivt lätta på några av de coronarelaterade restriktionerna kommer Viking Line at
Läs mer »

Från rekordvår till fullt stopp

I mars i år såg det ut som om Strommas Rederi AB Göta Kanals kryssningssäsong försäljningsmässigt skulle bli det bästa året någonsin.
Läs mer »