Sveriges nya sjöräddare

Sjöräddningsarbete kräver utveckling och i strävan att alltid bli lite bättre behövs även donatorer och idéer. 

Sjöräddningssällskapet i Sverige tog den 12 juli emot en helt nyutvecklad 50 fots räddningsbåt. Båten är den första i sitt slag och är donerad av familjen Rassy. Den nya båten är specialkonstruerad för sjöräddning och kan ta ombord upp till 150 personer vid en massevakuering. Det finns plats för upp till fem liggande patienter och länskapacitet för över 1.000 liter i minuten med olika bärare. Vidare är båten utrustad med en brandkanon för att pumpa och ge vatten med 1.500 liter i minuten och det finns också plats för att ha med en Rescuerunner på akterspegeln med tillhörande kran för att plocka upp den och säkra upp haverister mm.

Arbetsmiljön för de frivilliga sjöräddarna har varit mycket viktig i utformningen av båten. Det har gett en tyst styrhytt med bland annat en separat operatörsplats för att leda insatser på plats (så kallad OSC, On-Scene Coordinator).

– Med den donation vi fått har vi kunnat ta fram 2020-talets räddningsbåt, vilket känns mycket bra. Vi hoppas kunna bygga många båtar i denna klass, eftersom det ger våra frivilliga sjöräddare ett fantastiskt verktyg att kunna utföra sitt uppdrag, säger Cia Sjöstedt, vd för Sjöräddningssällskapet.

Det är familjen Rassy som har donerat båten och de utvecklingskostnader som krävts för att ta fram den nya räddningsbåten. Enligt Sjöräddningssällskapets tradition får en ny båtklass sitt namn efter den första båten i serien. Den nya båtens namn blir Mai Rassy med Käringön som hemmahamn och klassen kommer att heta ”Hallberg-Rassy-klassen”.

Har du vägarna förbi Orust den 23-25 augusti är det läge att se närmare på den nya sjöräddningsbåten som ställs ut tillsammans med med mycket annat på Skandinaviens största segelbåtsmässa – Öppet varv!

Fakta, Hallberg-Rassy-klassen

  • Längd: 15,3 m
  • Bredd: 3,9 m
  • Djupgående: 1 m
  • Material: Byggd i komposit
  • Deplacement: 15 tonMotorer: 2x650 hk Scania dieselmotorer, drivande 2xMJP X350 vattenjet
  • Fart: 34 knop
  • Aktionstid: 10 timmar
  • Besättning: 3-5 personer
  • Konstruktör: Profjord, Swedeship & Sjöräddningssällskapet
  • Byggd av: Swede Ship Marine
Dopceremonin för Mai Rassy.
Bilderna från www.faktaomfartyg.se.

Fartygslegend sänks – blir dykmål

En kollision i en kaj i Quebec gjorde att M/S Apollo (byggd 1970) inte längre får användas som passagerarfartyg i Kanada.
Läs mer »

Skarven på dock till 2 november

Trafiken mellan Degerby och Svinö haltar de tre sista veckorna av oktober, från fredag 11 oktober till den 2 november.
Läs mer »

Berglund boss för Europas redare

Grattis Claes Berglund, ny ordförande för den europeiska redarorganisationen ECSA!
Läs mer »
Annina Rosenqvist är projektledare. Foto: Jörgen Pettersson

Rekordintresse för Åbomässa

Åbo är platsen att vara på då oktober går över i november.
Läs mer »

Marina är ny på Alandia

Försäkringsbolaget Alandia har som uttalad ambition att växa i världen.
Läs mer »

Bra drag på Birka

Högre försäljning, fler passagerare och glödheta internetsidor gör att Birka Cruises kan blicka tillbaka på en bra sommar och se fram mot
Läs mer »