Tallink Silja har satsat 11 miljoner euro på att renovera och uppgradera Silja Serenade. Men det stannar inte där, enligt rederiets kommunikationschef Janis Pavuls. Målet är att uppgradera hela flottan.
Efter sex veckor på dock återvände Silja Serenade på rutten Stockholm-Helsingfors i fredags i uppgraderad skepnad. Totalt har rederiet satsat 100 miljoner svenska kronor, drygt 11 miljoner euro.
Uppgraderingen rör hela fartyget, men märks främst i taxfree-avdelningen, enligt Janis Pavuls.
– Ytan där har ökats med hälften och gjorts ljusare. Vi har satsat på lyxig konsumtion och tagit in fler exklusiva produkter från lyxmärken. Enligt statistiken är Tallink störst inom taxfree till havs, det vill vi lyfta fram ännu mer och förstärka upplevelsen ytterligare.
Varför lyx?
– Konkurrensen på Östersjön är stenhård och för att få kunderna att återkomma till oss måste vi ge dem det de vill ha och gärna lite till. Vi måste förädla och utveckla oss för att hänga med i kundernas önskemål.
Resenärerna från Asien och Ryssland är också vana med ett exklusivare produktutbud, menar han.
– I och med Finnaris Asienlinje har Helsingfors blivit något av ett nav för asiatiska resenärer som reser vidare ut i Europa. Det har smittat av sig på oss och för vår del har det tillkommit en passagerarkategori som är vana med bättre shopping.
Förutom den förstorade taxfreebutiken har Tallink Silja även uppgraderat relaxavdelningen, buffén och vissa hyttklasser, där lyxkänslan också dominerar, menar Janus Pavuls.
Hela flottan uppgraderas
Målet är att även Siljas övriga fartyg ska få sig en rejäl uppfräschning. Näst i tur står systerfartyget Silja Symphony, som beräknas gå i dock i september. Även där satsar Tallink Silja 11 miljoner euro.
– Det är en stor satsning, men vi har alltid legat i bräschen för nysatsningar. Vi ser med tillförsikt på den här satsningen också.
Hur ser ni på marknaden för Östersjökryssningar?
– Vi ser positivt på den, men vi vet att det finns begränsningar på hur mycket man kan expandera och hur många fler passagerare man kan locka. Viktigast för oss är att öka spenderingen ombord och samtidigt ge kunden en upplevelse i shoppingen så att de vill komma tillbaka. Därför försöker vi nu hitta alla möjliga metoder för att göra det till verklighet.
– Vi hoppas självklart på enorma volymökningar, men jag tror att det är genom att kvalitetssäkra och utveckla det vi har som vi vinner marknadsandelar.
Är det mot lyxkonsumtion kryssningsmarknaden är på väg?
– Jag tror nog snarare att kryssningsmarknaden följer samma trender som på land. Lyx har tidigare varit tabu, men det har blivit mer accepterat på senare tid. I den andan måste vi hänga med i kundernas önskemål.
