Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng denna sökruta.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
Mobilemenu2
000silja1.jpg

Silja Serenade renoverad för 11 miljoner euro

Publicerad: 13:02 - 18 feb 2014

|

Jörgen Pettersson

Tallink Silja har satsat 11 miljoner euro på att renovera och uppgradera Silja Serenade. Men det stannar inte där, enligt rederiets kommunikationschef Janis Pavuls. Målet är att uppgradera hela flottan.

Efter sex veckor på dock återvände Silja Serenade på rutten Stockholm-Helsingfors i fredags i uppgraderad skepnad. Totalt har rederiet satsat 100 miljoner svenska kronor, drygt 11 miljoner euro.

Uppgraderingen rör hela fartyget, men märks främst i taxfree-avdelningen, enligt Janis Pavuls.

– Ytan där har ökats med hälften och gjorts ljusare. Vi har satsat på lyxig konsumtion och tagit in fler exklusiva produkter från lyxmärken. Enligt statistiken är Tallink störst inom taxfree till havs, det vill vi lyfta fram ännu mer och förstärka upplevelsen ytterligare.

Varför lyx?

– Konkurrensen på Östersjön är stenhård och för att få kunderna att återkomma till oss måste vi ge dem det de vill ha och gärna lite till. Vi måste förädla och utveckla oss för att hänga med i kundernas önskemål.

Resenärerna från Asien och Ryssland är också vana med ett exklusivare produktutbud, menar han.

– I och med Finnaris Asienlinje har Helsingfors blivit något av ett nav för asiatiska resenärer som reser vidare ut i Europa. Det har smittat av sig på oss och för vår del har det tillkommit en passagerarkategori som är vana med bättre shopping.

Förutom den förstorade taxfreebutiken har Tallink Silja även uppgraderat relaxavdelningen, buffén och vissa hyttklasser, där lyxkänslan också dominerar, menar Janus Pavuls.

Hela flottan uppgraderas

Målet är att även Siljas övriga fartyg ska få sig en rejäl uppfräschning. Näst i tur står systerfartyget Silja Symphony, som beräknas gå i dock i september. Även där satsar Tallink Silja 11 miljoner euro.

– Det är en stor satsning, men vi har alltid legat i bräschen för nysatsningar. Vi ser med tillförsikt på den här satsningen också.

Hur ser ni på marknaden för Östersjökryssningar?

– Vi ser positivt på den, men vi vet att det finns begränsningar på hur mycket man kan expandera och hur många fler passagerare man kan locka. Viktigast för oss är att öka spenderingen ombord och samtidigt ge kunden en upplevelse i shoppingen så att de vill komma tillbaka. Därför försöker vi nu hitta alla möjliga metoder för att göra det till verklighet.

– Vi hoppas självklart på enorma volymökningar, men jag tror att det är genom att kvalitetssäkra och utveckla det vi har som vi vinner marknadsandelar.

Är det mot lyxkonsumtion kryssningsmarknaden är på väg?

– Jag tror nog snarare att kryssningsmarknaden följer samma trender som på land. Lyx har tidigare varit tabu, men det har blivit mer accepterat på senare tid. I den andan måste vi hänga med i kundernas önskemål.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Blomqvist leder Rederierna i Finland

01 dec

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

29 nov

ABB-kraft till spanskt specialfartyg

28 nov

Paf fortsätter roa på Tallink

27 nov

Miljonjubel på M/S Eckerö

25 nov

Finländska propellrar till Kanada

24 nov

Kontio först ut av isbrytarna

24 nov

Nya propellrar sparar energi

23 nov

Porträttet över Lundqvist är klart

22 nov
Bb

Blomqvist leder Rederierna i Finland

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist har utsetts till ny ordförande för Rederierna i Finland (RIF), där alla landets rederier samlas och samarbetar.

Img 2365

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

Idag vid 10-tiden lämnar M/S Icon of the Seas nybyggnadsvarvet Meyer Turku i Åbo som världens största kryssningsfartyg.

58c75b11 0b2c E3dd 1e79 C72103a95645

ABB-kraft till spanskt specialfartyg

Finländska ABB Marine & Ports levererar ett likströmsbaserat kraft- och distributionssystem till den spanska flottans nya

Bb

Blomqvist leder Rederierna i Finland

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist har utsetts till ny ordförande för Rederierna i Finland (RIF), där alla landets rederier samlas och samarbetar.

Bb

Blomqvist leder Rederierna i Finland

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist har utsetts till ny ordförande för Rederierna i Finland (RIF), där alla landets rederier samlas och samarbetar.

Img 2365

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

Idag vid 10-tiden lämnar M/S Icon of the Seas nybyggnadsvarvet Meyer Turku i Åbo som världens största kryssningsfartyg.

/världen runt

Världen är fylld av möjligheter, Åland har energi och sjöfart, det är alltså full fart framåt som gäller. Den åländska självstyrelsen har över tid skapat enorm utveckling för ett samhälle som annars borde präglas av insuläritet. Öar är sköra företeelser; vackra som få men utlämnade till goda transporter.

Tack vare sjöfarten, taxfreeundantaget och alla fartyg har den åländska befolkningen vuxit med starka femtio procent under de senaste femtio åren. Det är få samhällen som visar liknande tillväxt. Om detta kan du läsa mer i senaste ledaren av Jörgen Pettersson, som vanligt präglad av framtidstro och optimism.

Det goda humöret präglar, som vanligt, det senaste numret av Ålands Sjöfart också. Vi möter till exempel Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist som för första gången sedan han började för nitton år sedan känner att bitarna sitter rätt. Läs hela intervjun här!

Två mindre redare men med minst lika mycket framtidstro är bröderna Ove och Erik Kemmelmeier som köpte restaurangfartyget Sunnan II under den sämsta av tider, några månader innan pandemin slog till. Nu ser de fram mot nästa kryssning, varje dag!

Vi möter också Åboredaren Antti Partanen som byggde om torrlastaren Marilie till ett unikt juicefartyg som gör miljön en jättetjänst varje dag. Intervjun är gjord av Pär-Henrik Sjöström som från och med detta nummer blir en fastare medarbetare i Ålands Sjöfart, han lämnade tidigare i år svenska Sjöfartstidningen där han jobbat som chefredaktör och vd under många år. Här kan du läsa mer om Sjöström.

Allt detta och mycket mer i Ålands Sjöfart, en tidning som ur det lokala håller koll på det globala. Hela tidningen, från första till sista sida finns på den här lnken.

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

Logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net