Restaurangbåt på Åland i vår

Restaurangfartyget Sunnan II lämnar Ekenäs efter trettio år och inleder trafik i den åländska skärgården i vår. Fartyget som registreras i Jomala har köpts av Ove Kemmelmeier med hustrun Katja Mustonen-Kemmelmeier och brodern Erik Kemmelmeier. Fartyget är i detta nu på väg till den nya hemhamnen vid Sjökvarteret under befäl av sjökaptenen Dan Wikingsson.

– Jodå, det känns väl både läskigt och spännande samtidigt men mest är det skoj, säger Ove Kemmelmeier till Ålands Sjöfart.

Sunnan II hör till de riktigt legendariska kryssningsfartygen, om än i mindre skala. Hon byggdes 1906 för trafik i Saimen och kan i dag ta totalt 92 personer. Fartyget har betraktats som en av klenoderna i Raseborgs destinationsmarknadsföring men ägaren Björn Lindqvist har en längre tid flaggat för en försäljning.

– Vi har väl funderat ett par års tid på detta innan vi slog till, säger Ove Kemmelmeier som tillsammans med sin hustru även driver Brobacka gästhem i Ämnäs.

Ingen av köparna är sjömän men det finns ändå en plan för hur bemanningen ska gå till.

– Vi räknar med att vi behöver några skeppare och däcksare för att köra runt i skärgården. Vi behöver en skeppare, två däcksare och köks- och serveringspersonal, säger Ove Kemmelmeier.

Avsikten är att erbjuda traditionella skärgårdskryssningar med utgångspunkt från Sjökvarteret i Mariehamn. Planen är Kastelholm, Föglö, östra och västra hamnen i Mariehamn, bröllopsfester, charter osv.

– Vi vill såklart göra så mycket som möjligt, lite som gamla Legend gjorde förr i världen, säger Kemmelmeier.

I höst är planen att fartyget ska torrläggas på dockan vid Algots varv för ändringar och uppgraderingar i den mån budgeten räcker till.

– Men det är inte så mycket som behöver göras, det mesta är i väldigt fint skick och kök och allt fungerar bra, säger Ove Kemmelmeier.

Vad man får ge för ett fartyg som Sunnan II är kanske inte hemligt men heller inget man marknadsför.

– Den kostade ungefär lika mycket som ett nytt hus, säger Kemmelmeier.

Sunnan II i Ekenäs år 2016.

Xiamen laddar för nyåret

På det stora varvet på den lilla ön Xiamen i Kina framskrider bygget av M/S Viking Glory.
Läs mer »

Nytt rekord för Eckerö Line

Vi har ett nytt år och ett nytt decennium och nu börjar siffrorna från fjolåret ramla in.
Läs mer »

Tack för allt, hela decenniet!

Det är dags att ta farväl av inte bara år 2019, utan hela 2010-talet.
Läs mer »

Finnlines skärper tonen

Finnlines som ägs av den mäktiga Grimaldigruppen med Emanuele Grimaldi i spetsen tänker inte nöja sig med att spela andrafiolen efter Vik
Läs mer »

Nya fartyg måste fånga trender

När Viking Line bjöd på traditionell julfrukost i veckan som gick ombord på Cinderella berättade affärsutvecklingschefen Gustaf Eklund om
Läs mer »

Aurora Botnia blir namnet

I maj år 2021 ska hon levereras från Rauma Marine Construction och som ett av världens mest utvecklade och miljövänliga fartyg inleda tra
Läs mer »