• Foto: Therese Andersson
    Foto: Therese Andersson
  • Foto: Therese Andersson

Ny miljonvinst stärker Eckerö

Shippingkoncernen Rederi Ab Eckerö och dess 1.173 anställda (1.140 år 2017) redovisar i dag 16,3 miljoner euro i rörelseresultat för år 2018 och minskar samtidigt lånen med tio miljoner euro. Koncernchef Björn Blomqvist och den övriga styrelsen föreslår oförändrad dividend eller två euro per aktie inför bolagsstämman den 10 april.

Fjolårets resultat är på ungefär samma nivå som rekordåren 2016 och 2017 och i balansräkningen framstår koncernen som mycket stark. Lånen uppgår till 71,8 miljoner euro (81,8 ME 2017) medan de balanserade vinstmedlen från tidigare år uppgår till imponerande 124 miljoner euro. I likvida medel hade koncernen vid årsskiftet 53,6 miljoner (36,7). De sunda siffrorna stannar inte där:

  • Mängden resenärer ökar på rederiets tre passagerarfartyg och uppgår till 3,4 miljoner passagerare jämfört med 3,1 miljoner 2017. Den största ökningen kommer från trafiken på Finska viken med M/S Finlandia medan även M/S Eckerö stärkte ställningarna på Grisslehamn-Eckerö.
  • Omsättning för koncernen steg till 233,8 miljoner euro (225,9 milj. euro).
  • Rörelseresultatet, rensat från försäljningsvinster, uppgick till 15,6 miljoner euro (15,6 milj. euro 2017). Inklusive försäljningsvinster, huvudsakligen från försäljningen av aktier i Försäkringsaktiebolaget Alandia, blev vinsten 16,3 miljoner (15,6).
  • Räkenskapsperiodens vinst steg till 10,2 miljoner euro (9,8 milj. euro).
  • Antalet transporterade fraktenheter på de två egna linjerna uppgick till 91.000, vilket var en ökning med 14 procent jämfört med 2017. Koncernens ro-ro-fartyg M/S Shipper och M/S Exporter har varit uthyrda för trafik mellan Sverige och England och kontinenten. I går kom dessutom beskedet att dotterbolaget Eckerö Shipping köper tillbaka rorofartyget M/S Transporter och därmed tar upp kampen med övriga rederier i roro-segmentet.

På nersidan nämner koncernen i sin bokslutskommuniké, som i sin helhet kan läsas på länken nertill, kronkursen och bunkerpriset vilka båda inverkat negativt på resultatet.

Koncernens investeringar uppgick under perioden till 7,7 miljoner euro (5,3 milj. euro), vilket till största del består av ombyggnationer och förbättringar av hamnar, fartyg och fastigheter samt utveckling av IT-system.

Inför resten av året ser styrelsen huvudsakligen positivt på utvecklingen:

Koncernens olika affärsområden verkar i ett konjunkturläge med många osäkerhetsfaktorer, men vi räknar med stabila passagerarvolymer. Bunkerpriset och valutakurserna har stor betydelse för resultatet. Samtliga tre passagerarfartyg dockas samtidigt under år 2019 vilket belastar resultatet. Koncernens finansiella ställning är mycket god.

Karta: Yle Nyheter.

Tankers i brand efter attack

Temperaturen stiger i världspolitiken efter en plötslig attack mot två fartyg i Persiska viken i dag på morgonen.
Läs mer »

Viking laddar för Estland

Sommaren är över oss och rederierna vässer klorna i kampen om passagerarna mellan Finland och Estland.
Läs mer »
Mats Löfström i Stockholm.

’Sänk svenska avgifter’

Den åländske riksdagsledamoten Mats Löfström talade i dag på ett seminarium i Sveriges riksdag om farledsavgifter och lade fram en önskan
Läs mer »

Två år till för Mimer

Godby Shippings fartyg M/S Mimer stannar kvar i Karibien sedan vd Dan Mikkola och vi
Läs mer »
Foto: Raul Vaine, Jörgen Pettersson, Peter Asklander.

Åland väljer Nanol till fartyg

Ålands landskapsregering har gått in för att köpa Nanol Technologies, som Ålands Sjöfart p
Läs mer »
Tanja Ilic och Kjell Gestranius. Foto: Jörgen Pettersson.

De tar strid mot friktionen

Om all friktion kunde minimeras skulle mängden utsläpp i världen sjunka radikalt och världshandeln löpa ännu smidigare och, framför allt,
Läs mer »