M/T Lancing klar för Lundqvists

Att jobba inom sjöfarten kan vara utomordentligt utmanande på många sätt. Arbetstiderna är antingen bra eller dåliga, det beror på hur man väljer att betrakta dem. Arbetsförhållandena kan vara de vackraste som jorden erbjuder; eller bedrövliga på gränsen till livsfarliga. Det blir aldrig enahanda och det skapar själva nerven i en bransch som gör så oerhört mycket för alla människor som bor på vår planet. Tack vare den infrastruktur som fartyg skapar är det möjligt att handla färska bananer varenda dag, året runt. Vi kan köpa telefoner, bilar eller t-skjortor som tillverkas på andra sidan jorden. Våra kylskåp, som rest ombord på fartyg, kan vi fylla med varor som bara dagar innan vi äter dem har skördats någon helt annanstans. Sjöfarten skapar tillväxt, trygghet, välfärd och, sist och slutligen, en bättre värld. I Ålands Sjöfart möter du de människor som ser till att det händer. Här kan du läsa om nybyggaren Peter Ståhlberg som är chef för Wasaline men som lärarna i ett tidigt skede dömde ut. Du möter befälhavaren Ronny Rosenberg som ser till att trafiken mellan Helsingfors och Tallinn löper friktionsfritt ombord på M/S Finbo Cargo. Vi stannar inte där, i senaste numret av tidningen hittar du också en filur som heter Artie och som reser över Atlanten ombord på Mayflower 400 som navigerar helt utan mänsklig närvaro ombord. Sjöfartens hjältar jobbar 24/7 och finns över hela världen.

Tag till exempel Mikael Fredriksson från Mariehamn som bygger fartyg för Bore i Kina. Till sjöss finns oändliga möjligheter, om du hör till de människor som väljer att se det halvfulla glaset, inte det snart tomma. Som Bob Dylan sjunger; man ska vara upptagen med att leva, inte med att dö.

Det har Marika Karlström tagit fasta på då hon ledsnade på jobbet som skolkock och läste till sjökapten i vuxen ålder.

Alla de och många mer finns att läsa i Ålands Sjöfart – du hittar alla tidningar som getts ut på den här länken.

Trevlig läsning och, framför allt, trevlig resa