M/S Finbo Cargo går till Muuga

Nu är det klart. Eckerö Lines nya ropax-fartyg M/S Finbo Cargo väljer Muuga, efter förhandlingar med Port of Tallinn, som sin hamn på den estniska sidan i trafiken från Nordsjöhamnen i Helsingfors. Trafikstarten sker i slutet av juni då fartyget ska vara klart för trafik efter att ha renoverats vid Turku Repair Yard i Åbo.

Båda hamnarna ligger därmed utanför stadskärnorna för att ”garantera ett smidigt lastflöde i båda städerna”. Beslutet innebär också en avlastning på trafiken inne i städerna.

Taru Keronen, vd för Eckerö Line, ser fram mot att börja sälja ytterligare fraktkapacitet mellan Helsingfors och Tallinn:

– Samarbetet med Tallinns hamn har varit utmärkt och vi är glada att kunna lansera ett nytt lastfartyg till och från Muuga. Port of Tallinn är också är inne på att påskynda ett antal infrastrukturprojekt vid Muuga hamn för att säkerställa smidig trafik och övriga arrangemang. Detta gjorde att vi valde Muuga, säger Keronen.

Muuga hamn i nordöstra Tallinn kommer bland annat att flytta den nuvarande containeruppställningen för att skapa tillräcklig plats för alla fordon som Finbo Cargo väntas föra med sig. Från hamnen är det sedan enkelt att nå till huvudvägarna i Estland samtidigt som man undviker trafikstockningar i stadens centrum.

– Vi är glada över att Eckerö Lines nya lastfartyg ska använda Muuga hamn vilket också ger förutsättningar för smidig åtkomst till övriga Estland. Fordon som kommer från utanför Estland och Tallinn sparar tid genom att välja Tallinns ringväg direkt till Muuga hamn. Samtidigt kommer användningen av Muuga hamn att minska trafikbelastningen och luftföroreningarna i centrala Tallinn, säger Valdo Kalm, vd för Tallinns hamn.

På motsvarande sätt kommer Finbo Cargo i Helsingfors att flytta bort trafik från stadens centrum till Nordsjöhamnen. Finbo Cargo ska trafikera mellan Helsingfors och Tallinn två gånger om dagen vilket gör att Eckerö Line sammanlagt erbjuder tio avgångar per dag.

Att öppna en ny rutt med ett nytt fartyg kommer att skapa nya jobb i hamnarna i Muuga och Nordsjö. Finbo Express ska liksom parhästen och flaggskeppet M/S Finlandia bära finländsk flagg och medför även nya arbetsplatser.

– Att ta ett nytt fartyg till trafik innebär cirka 80 nya jobb i Finland och Estland, säger Taru Keronen.

Satu var först i hela Sverige

Hon tvekade rätt länge kring att söka sin framtid inom sjöfarten.
Läs mer »

”Jag älskar skärgård och fartyg”

Östersjöns just nu mest omdiskuterade sjöfartsaktör heter Jakob Johansson och är 37 år gammal och född och uppvuxen i Stockholm.
Läs mer »

37-årig jurist ruskar om Viking

Frågan alla ställer sig i dag är: vem är Jakob Johansson och vilka är hans avsikter kring Viking Line?
Läs mer »

Rafael säljer Viking Line

Rikssvenska fastighetsentreprenören Jakob Johansson, 37, köper Rafael-familjens aktier i Viking Line för 33,3 miljoner euro.
Läs mer »

Nytt samarbete om sjöfart

Namnet är Fairway Forward.
Läs mer »
Foto: Jörgen Pettersson

Planering för Sjöfartens dag 2020

Succén är på nytt ett faktum.
Läs mer »