Finnlines skärper tonen

Finnlines som ägs av den mäktiga Grimaldigruppen med Emanuele Grimaldi i spetsen tänker inte nöja sig med att spela andrafiolen efter Viking Line och Tallink Group i trafiken mellan Sverige och Finland, via Åland. I ett djärvt drag offentliggör koncernen nu att man beställt två nya roro-jättar för trafik mellan Kapellskär, Långnäs och Nådendal. Fartygen som ska levereras år 2023 ska kunna ta 5.100 löpmeter last och 1.212 passagerare i 323 hytter. Fartygen som ritats av Knud E Hansen byggs i China Merchants’ Weihai Shipyard, samma varv som byggt Stens E-Flexer-fartyg.

Fartygem är 229,5 meter långa och 33,6 meter breda och ska ersätta Finnswan och Finnfellow som i dag trafikerar linjen. Ombord ska dessutom finns kryssningsliknande publika utrymmen och en stor taxfree-marknad, rapporterar Shippax som var för med nyheten under fredagen. Priset för fartyget antas ligga kring 135 miljonr dollar vardera.

Oxelösund redo för metan

Jobbet med att göra sjöfarten mer och gärna helt fri från koldioxidutsläpp pågår varje dag över hela världen.
Läs mer »
Peter Ståhlberg i Raumo förra veckan när Aurora Botnia kölsträcktes. Foto: Jörgen Pettersson.

Mer stålar för Ståhlberg

Wasaline som trafikerar mellan Vasa och Umeå med M/S Wasa Express fortsätter tuffa på och tjäna pengar.
Läs mer »

Öppna hytten med mobilen

Viking Line tar första steget mot en helt pappersfri värld genom att lansera digitala hyttnycklar ombord på M/S Viking XPRS som går mella
Läs mer »

Nionde titeln för Birka

Det är full fart på Birka Cruises. Fartyget Birka Stockholm avgår i eftermiddag mot Sundsvall och årets skidweekend.
Läs mer »
Jan Hanses, vd Viking Line.

Dubblad vinst för Viking Line

Viking Line redovisar i dag resultatet för år 2019 och gör det med stärkt självförtroende.
Läs mer »

Alla överens i sjöfarten

Det råder fred och samförstånd bland parterna inom den finländska sjöfarten som förenar sig i konkurrensen mot omvärlden.
Läs mer »