Finnlines skärper tonen

Finnlines som ägs av den mäktiga Grimaldigruppen med Emanuele Grimaldi i spetsen tänker inte nöja sig med att spela andrafiolen efter Viking Line och Tallink Group i trafiken mellan Sverige och Finland, via Åland. I ett djärvt drag offentliggör koncernen nu att man beställt två nya roro-jättar för trafik mellan Kapellskär, Långnäs och Nådendal. Fartygen som ska levereras år 2023 ska kunna ta 5.100 löpmeter last och 1.212 passagerare i 323 hytter. Fartygen som ritats av Knud E Hansen byggs i China Merchants’ Weihai Shipyard, samma varv som byggt Stens E-Flexer-fartyg.

Fartygem är 229,5 meter långa och 33,6 meter breda och ska ersätta Finnswan och Finnfellow som i dag trafikerar linjen. Ombord ska dessutom finns kryssningsliknande publika utrymmen och en stor taxfree-marknad, rapporterar Shippax som var för med nyheten under fredagen. Priset för fartyget antas ligga kring 135 miljonr dollar vardera.

M/S Africa Mercy. Foto: Mercy Ships.

Africa Mercy lämnar Senegal

Mercy Ships tvingas avsluta insatsen i Senegal på grund av coronavirusets framfart.
Läs mer »

Nödrop för att rädda sjöfarten

Coronakrisen som lamslagit stora delar av världen, i går hade hälften av hela världens befolkning rekommenderats hålla sig inomhus, har l
Läs mer »

Sea Lines växer i Svarta havet

Åländska rederiet Sea Lines som sedan år 2011 bedriver trafik mellan Turkiet och Ukraina planerar för tillväxt. Denna vecka utvidgar rede
Läs mer »
Foto: Niclas Nordlund.

Förlängt uppehåll även för Viking

Liksom Birka Cruises och Eckerö Linjen tvingas även Viking Line förlänga trafikuppehållet till följd av kampen mot covid-19 pandemin.
Läs mer »

Så blir du sjöman på Åland

Att utbilda sig inom sjöfarten är att vara beredd på att jobba över hela världen.
Läs mer »

Stigande vinst i Trelleborg

Hela vår nordiska välfärd bygger på en infrastruktur som fungerar och transporter som levererar.
Läs mer »