• Rikard Engström är vd för Svensk Sjöfart. Foto: Jörgen Pettersson
    Rikard Engström är vd för Svensk Sjöfart. Foto: Jörgen Pettersson
  • Rikard Engström är vd för Svensk Sjöfart. Foto: Jörgen Pettersson

”Farledsavgiften måste bort”

I går berättade Ålands Sjöfart att svenska Sjöfartsverket förlänger betalningstiden på sina fakturor för att hjälpa sjöfartsbranschen över den utomordentligt utmanande period som coronaviruset förorsakar. Detta imponerar inte särskilt mycket på Svensk Sjöfarts vd Rikard Engström som anser att svenska regeringen borde göra mer mot bakgrund av coronakrisen. Så här säger Engström:

– Det är bra att Sjöfartsverket gör det de kan för tillfället och förlänger betalningsvillkoren, men det är långt ifrån tillräckligt. Regeringen behöver skyndsamt säkerställa att den statliga farledsavgiften tas bort, eller åtminstone minskas mycket kraftfullt, i det krisläge som AB Sverige nu befinner sig i. Finland nollar farleds- och lotsavgifterna 2020-2021. Estland nollar i första skedet till september. Andra länder har aldrig haft någon farledsavgift. Samtidigt förlänger Sverige betalningstiden. Det är bra och uppskattat att Sjöfartsverket gör detta, men vi önskar att regeringen gör mer i ett läge då svensk industri, svenska arbetstillfällen och svensk samhällsekonomi behöver kraftfulla åtgärder.

 

Viking har tappat 226 miljoner

I dag offentliggör Viking Line sin verksamhetsöversikt för perioden januari till september.
Läs mer »

Vd vill att regeringen tar ansvar

Svenska Sjöfartsverket förväntar sig flera miljoner i förlorade intäkter på grund av minskade intäkter från farleds- och lotsavgifterna.
Läs mer »

Alukin stärker på Åland

Alukin aluminiumbåtar har anlitat Åland Yachts för att marknadsföra sina egenutvecklade helsvetsade aluminiumbåtar till den åländska skär
Läs mer »

eMarine hjälper Wasaline spara

eMarine Engineering som har kontor bland annat i Mariehamn har installerat ett egenkonstruerat och världsunikt batterisystem ombord på M/
Läs mer »

Viking får låna 43 miljoner

Coronakrisen och de myndighetsbeslut som omöjliggjort ”normalt” resande har rammat passagerarindustrin ofattbart hårt.
Läs mer »

Stena stärker på Östersjön

Västkustbaserade Stena Line kämpar som alla andra passagerarberoende rederier för sin överlevnad och söker nya möjligheter på andra markn
Läs mer »