• Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
    Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
    Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
    Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
    Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
    Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)
  • Foto: Sumitomo Heavy Industries (2014)

Dubbla tankers döpta i Japan

M/T Sword och M/T Lancing är namnen på de två tankers som förra veckan döptes i Japan av beställarna Lundqvistrederierna i Mariehamn. Fartygen har byggts vid Sumitomo-varvet i Yokosuka. Sword levererades samtidigt till köparna medan Lancing går i trafik i början av november.

”Senaste torsdag levererades från varvet Sumitomo i Japan det femte systertankfartyget till Lundquist Shipping Company Limited, ett intressebolag till Ångfartygs Aktiebolaget Alfa och Rederiaktiebolaget Hildegard”, meddelar vd Ben Lundqvist i ett pressmeddelande.

I samband med leveransen döptes fartyget till Sword av Mariehamns stadsarkitekt Sirkka Wegelius, maka till styrelsemedlemmen Fred Wegelius, och avgick på sin första resa till Indien där han ska hämta gasolja för leverans till Europa.

Samtidigt döptes det sjätte systertankfartyget, som beställts av North Sea Shuttle Company Limited, ett dotterbolag till Rederiaktiebolaget Hildegaard av Kati Eriksson, maka till styrelsemedlemmen Kenneth Eriksson, till Lancing.

”Såväl namnen Sword som Lancing har tidigare använts på lyckosamma tankfartyg i Lundqvist Rederiernas fartygsflotta” skriver Ben Lundqvist.

Efter leveransen av Lancing följer ytterligare ett tankfartyg, något större än de första sex systrarna. Detta fartyg beräknas leveransklart i början av februari nästa år. Ålands Sjöfart har tidigare berättat utförligt om nybyggnadsplanerna.

M/T Sword och M/T Lancing i korthet

Längd: 228,60 meter
Bredd: 42,00 meter
Djupgående: 14,62 meter
DWT: 104.026,9
GrossTonnage: 57.164
Fart: 15,2 knop
Maskinstyrka: 10.830 kW
 

Roro-jättar till nytt svenskt rederi

På ett rätt diskret vis har ett nytt svenskt rederi sett dagens ljus och lägger in en beställning på stora roro-fartyg i Kina.
Läs mer »
Foto: AVIC Weihai

WE Tech gör Stena miljövänligare

Morgondagens sjöfart måste vara renare än i dag och ett ständigt förnyelsearbete pågår inom världssjöfarten.
Läs mer »

Ansgar tar över M/S Alfågeln

Det blir vaktbyte kring driften av den åländska skärgårdstrafikens norra linje, mellan Hummelvik på Vårdö och Torsholma på Brändö.
Läs mer »

Ny strategi för sjöfartsforskning

Den 10 april lanserade Svensk Sjöfart en uppdaterad forskningsstrategi för 2019–2023.
Läs mer »

Skarp varning för IT-attacker

Den internationella sjöfarten är målet för avancerade IT-skurkar och shippingen borde ha högsta beredskap för en förestående cyberattack.
Läs mer »
Image: Seabourn

ABB säljer kraft till Seabourn

Kryssningsmarknaden tycks omättlig och fartygen blir bara fler och lyxigare.
Läs mer »