logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
matts_rosenberg.jpg

Nu ska Alandia bli lönsamt igen

Publicerad: 10:06 - 30 jun 2020

|

Jörgen Pettersson

Den internationella strategin för Alandia står i och för sig fast men nyanseras och förädlas under ledning av nyvalde styrelseordförande Matts Rosenberg, till vardags vd för Rettig som äger en fjärdedel av åländska sjöförsäkringsbolaget Alandia.

– Vi kommer att fästa stor fokus på lönsamhet och prioritera det framför tillväxt, säger han till Ålands Sjöfart.

Matts Rosenberg valdes till ordförande för Alandiastyrelsen vid torsdagens bolagsstämma. Han ersatte då Konstsamfundets vd Stefan Björkman som, enligt uppgift, angett personliga orsaker för att stiga av Alandia-styrelsen.

Grattis till uppdraget som ny styrelseordförande för Alandia. Du är tredje styrelseordföranden på lika många år. Är det ett svårt uppdrag?

– Det är framför allt ett ganska tidskrävande uppdrag och det var väl det som gjorde det svårt för Björkman att fortsätta.

Förslaget att förnya styrelsen och minska antalet ledamöter och tillsätta Matts Rosenberg som ordförande fattades av en enhällig bolagsstämma.

Du är vd för Rettig med allt vad det innebär, har du den tid som krävs för att sköta uppdraget på ett långsiktigt sätt, för det är väl det som är målet?

– Ja, vi har inte så väldigt många stora portföljbolag så man kan säga att detta hör till de vanliga arbetsuppgifterna. Målet är helt klart att skapa en långsiktig lösning, säger Rosenberg.

Det är också tydligt att aktieägarna tycks föredra en av ”de egna” istället för att låta Alandia ledas av någon (Konstsamfundets vd) som saknar egna aktier i bolaget och inte heller företräder någon betydande ägare.

Vad är Rettigs vision med Alandia, ni äger 25 procent av aktierna?

– Vi tror det finns stor potential i bolaget trots att det är tufft på den marina sidan i världen. Vi jobbar hårt med förbättringar.

Vilka då, till exempel?

– Jag är i huvudsak generalist och tror allmänt på bolagsutveckling som leder till lönsam tillväxt. Det ska inte vara något självändamål att bli större, vi ska hålla en balanserad approach som leder till ett starkare bolag som kan skapa avkastning till ägarna. Det kan handla om lite långsammare tillväxt och ett bättre riskurval, alltså hur man bedömer vilka kunder vi jobbar med.

Alandia har med stor ömhet och försiktighet vårdat den A- rating man uppnådde för något år sedan men i samband med coronakrisen har det blivit allt tuffare att upprätthålla en stark balans vilket fick kreditinstitutet S&P Global att sätta bolaget under observation på vårkanten.

– Fast det hade nog mer med det allmänna marknadsläget att göra och inte så mycket det faktiska läget, säger Rosenberg.

Hur som helst är detta orosmoln borta sedan Alandia den 31 maj fört över hela livförsäkringsportföljen (11.000 kunder) till Aktia (där Rettig för övrigt hör till de allra största ägarna) och i gengäld lånat 60 miljoner euro från Aktia. Detta bidrar till en större säkerhet i balansräkningen då man slipper osäkerheten som följer med livförsäkringskunder.

Att Matts Rosenberg nu sätter fokus på bättre lönsamhet är en rätt naturlig följd av fjolåret som slutade med stark tillväxt men svag vinst. Så kan man göra någon gång, men inte för jämnan, vilket Rosenberg, till utbildningen doktor i finansiell ekonomi med specialisering i Corprorate Governance från Hanken i Helsingfors begriper.

– Min egen erfarenhet av sjödart och försäkringsbolag? Njae, när det gäller sjöfart är det nog mest som kund på fritidsbåtssidan jag haft med Alandia att göra (en bra kund utan dyra haverier; reds anm) men i övrigt har jag följt bolaget som suppleant och är rätt väl insatt i dess utmaningar och möjligheter.

Alandia fick i fjol avslag på sin jordförvärvsansökan då bara 3/7-delar av bolagets styrelse har åländsk hembygdsrätt. Nu är förhållandet 3/6-delar. Har de frågorna med varandra att göra?

– Nej, de berördes överhuvudtaget inte när det gäller valen inför bolagsstämman. Men det är ju bra om detta kan bidra till att situationen löses.

Här kan du läsa mer om Alandias fjolårsresultat.

Styrelsen för Alandia

Ordinarie medlemmar jämte suppleanter, valda vid bolagsstämman den 25 juni 2020.

  • Matts Rosenberg, ordf. / Thomas Ekström 
  • Jan Hanses vice ordf. / Ulf Hagström 
  • Björn Blomqvist / Malin Skogberg 
  • Eero Holma / Håkan Johansson
  • Laura Paasio / Laura Langh-Lagerlöf
  • Peter Wiklöf / Jonny Lilja
Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
BeFunky-collage (3)

ZF lockar med ny propeller

Tyska jättekoncernen ZF är en av de som erbjuder högteknologiska lösningar till sjöfarten. Det senaste är en nyutvecklad ”thruster”, AT 80 som presenteras som ett billigare och driftssäkrare alternativ.

Helena VG ex Rochefort_photo by Marcel Coster

Nytt fartyg till VG/Meriaura

VG-Shipping som ingår i Meriaura Group har köpt 3.000 DWT-fartyget M/S Rochefort och döper om henne till Helena VG.

Fennica

Fennica redo hjälpa till i isen

Isbrytaren Fennica lade i torsdags ut från Kotka som nummer sju av de finländska isbrytarna. Målet är Finska viken där kollegerna Voima och Urho redan är på plats.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net