logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
9417.jpg

Matsvinn ner med 40 procent

Publicerad: 09:09 - 19 sep 2019

|

Jörgen Pettersson

På fyra månader har Viking Lines kryssningsfartyg Mariella minskat matsvinnet från ombordrestaurangerna med 40 procent. Matsvinnet har under perioden minskat med ca 27 ton, vilket motsvarar 70.000 matportioner. Det matsvinn som fortsatt uppstår används i sin tur för att producera biogas. Detta berättar Viking Line i ett pressmeddelande i dag.

Hållbarhetsfrågorna är i fokus för det åländska rederiet Viking Line som med sina sju fartyg och 6,5 miljoner årliga resenärer har ambitiösa målsättningar för att minska sin miljöpåverkan. I april 2019 inleddes ett pilotprojekt tillsammans med Winnow som är specialiserade på att hjälpa företag att minska sitt matsvinn. Projektet har genomförts på fartyget Mariella, som går varannan dag från Stockholm till Helsingfors via Åland.

Ombord på Mariella tillagas majoriteten av maten i ett och samma kök, där man har installerat vågar för att i detalj kunna mäta matsvinnet. Med hjälp av Winnows program kategoriseras, vägs och bokförs allt svinn digitalt. Därigenom kan man exempelvis spåra om svinnet kommer från kökets tillagningsprocesser, de matmängder som har producerats eller det som gästerna inte har ätit upp.

– Genom det här projektet har vi på endast fyra månader minskat matsvinnet med 40 procent. Detta har vi främst lyckats med genom att effektivisera tillagningsprocesserna i köket. Vi är mer noggranna med vilka mängder vi tillagar och ser också över hur redan tillagad mat kan återbrukas bättre. Som ett konkret exempel kan överbliven kokt potatis från lunchen förvandlas till goda tillbehör till middagen, säger Janne Lindholm, restaurangchef Viking Line.

För att minska mängden överbliven mat på gästernas tallrikar ser Viking Line kontinuerligt över hur man kan påverka i en positiv riktning genom att justera både portionsstorlekar i á la carte-restaurangerna och hur maten ställs fram och serveras i bufférestaurangerna. Där har en framgångsfaktor varit att byta ut större serveringskärl mot mindre portionsbitar av de olika rätterna.

– De här anpassningarna och förändringarna innebär inte att vi behöver kompromissa med matens kvalitet. Tvärtom leder effektiviseringarna i köket till att vi får mer tid över till att vidareutveckla Östersjöns bästa mat och ta hand om våra restauranggäster. Vi är glada att kunna fortsätta projektet på Mariella och planerar att i nästa steg ta det vidare till vårt andra Helsingforsfartyg Gabriella, säger Janne Lindholm.

Matsvinnet från Mariella minskade med 27 ton vilket motsvarar 70 000 portioner mat. Det matsvinn som fortsatt uppstår används till att producera biogas. Av matsvinnet från Viking Lines fartyg Mariella, Viking Grace och Viking XPRS producerade man under 2018 totalt 98.550 kubikmeter biogas, som sett till energimängden motsvarar 111.300 liter bensin.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
BeFunky-collage (3)

ZF lockar med ny propeller

Tyska jättekoncernen ZF är en av de som erbjuder högteknologiska lösningar till sjöfarten. Det senaste är en nyutvecklad ”thruster”, AT 80 som presenteras som ett billigare och driftssäkrare alternativ.

Helena VG ex Rochefort_photo by Marcel Coster

Nytt fartyg till VG/Meriaura

VG-Shipping som ingår i Meriaura Group har köpt 3.000 DWT-fartyget M/S Rochefort och döper om henne till Helena VG.

Fennica

Fennica redo hjälpa till i isen

Isbrytaren Fennica lade i torsdags ut från Kotka som nummer sju av de finländska isbrytarna. Målet är Finska viken där kollegerna Voima och Urho redan är på plats.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net