logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
mariella.jpg

Mariella och Gabriella kör till Tallinn i sommar

Publicerad: 13:01 - 08 jan 2014

|

Jörgen Pettersson

I stället för att ligga stilla i hamnen i Helsingfors kör Viking Lines ms Mariella och Gabriella en extratur till Tallinn i sommar.-Det är för att öka kapaciteten på rutten, säger informationschef Johanna Boijer-Svahnström.

Viking Lines fartyg ms Mariella och Gabriella går normalt sett mellan Stockholm och Helsingfors, via Åland. Men i sommar kommer fartygen också göra en extratur till Tallinn, under den tid som de normalt sett skulle ha legat stilla i hamnen i Helsingfors.

-Det blir från den 12 juni till den 31 augusti, under högsäsongen, säger Johanna Boijer-Svahnström, Viking Lines informationschef.

Att man väljer att göra detta beror på att det har efterfrågats, säger hon.

-Kapaciteten på sommaren har varit för mycket för XPRS. I mitten av juli har vi inte kunnat ta alla passagerare som har velat åka. Det här blir därför ett komplement.

Hon säger att man har räknat med att det ska löna sig, trots att antalet båtar som trafikerar mellan Helsingfors och Tallinn är ganska många.

-Om vi ser på totalen är trafiken mellan Sverige och Finland stabil medan den ökar till Baltikum.

Många finländare reser över till Estland i och med att det bara tar två timmar och fyrtio minuter att ta sig dit, säger hon.

-Det är en kort väg och många åker över för att handla vin och andra drycker till större fester, åker på operaresor, besöker tandläkare … Och turistutbudet i Estland är oerhört stort, det finns mycket att se där, säger Johanna Boijer-Svahnström.

Senare avgång från Helsingfors

I och med att fartygen normalt sett ligger i hamnen i Helsingfors merparten av dagen kommer tidtabellen inte att ändras särskilt mycket. Den enda ändringen blir avgången från Helsingfors som senareläggs med 45 minuter.

-Men ankomsten till Mariehamn blir den samma ändå. För de åländska avgångarna blir det ingen förändring.

Vad den ändrade rutten innebär för de som arbetar ombord kan hon inte svara på ännu. Hon vet heller inte om fler kommer att behövas anställas för att arbetstimmarna inte ska överskridas.

-Säkerligen kommer någon att behövas anställas, men det kan jag inte svara på nu direkt.

I början av december testade Viking Line om ms Mariella kunde angöra hamnen i Tallinn. Det var ett led i det här, säger Johanna Boijer-Svahnström.

-Gabriellas systerfartyg Isabella har gått till Tallinn förut, men det har inte den äldre damen Mariella gjort, så det var det vi ville testa.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
BeFunky-collage

Finnlines gör vinst trots pandemin

Finnlines tjänade nästan 70 miljoner euro på sin verksamhet i fjol. Rederiet är ett helägt dotterbolag till Grimaldi Group vars vd Emanuele Grimaldi fortsätter ifrågasätta det finländska statliga stödet till vacklande passagerarrederier.

WE

Sydkoreansk order till WE Tech i Vasa

WE Tech med huvudkontor i Vasa stärker sitt namn på miljökartan inom sjöfarten. Med hjälp av egna konstruktionen WE Drive sparar företaget bränsle, pengar och miljö till sina kunder, senast Hyundai Mipo Dockyard i Sydkorea.

Tallink

108 miljoner euro minus för Tallink

Det handlar om extrema ekonomiska konsekvenser i spåren efter pandemin, Tallink Grupp redovisar en nettoförlust på 108,3 miljoner euro jämfört med en vinst året innan på 49,7 miljoner. 3.000 människor har förlorat sina jobb.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net