logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
befunky-collage_7_13.jpg

Hygienprojekt för kryssare

Publicerad: 05:05 - 08 maj 2020

|

Jörgen Pettersson

En bransch som helt stannat av sedan utbrottet av coronaviruset är den internationella kryssningsindustrin. Fartygen ligger upplagda och över hela världen grunnar företagsledningar på hur det ska gå till att komma tillbaka. Innan krisen var kryssningar extremt populära bland semesterfirare och branschen hade egentligen aldrig gått neråt. Nu råder andra tider. Ett konsultbolag som har betydande kopplingar till kryssningsindustrin och sjöfarten i allmänhet är Foreship med kontor i bland annat Mariehamn. Där jobbar Mattias Jörgensen som affärsutvecklingsdirektör och lanserar nu en paketlösning för att hålla coronaviruset borta från kryssningsfartygen. Han kallar det för Project Hygiea.

– Kryssningsrederierna strävar mot att återstålla allmänhetens förtroende för industrin. Foreships expertis inom fartygsdesign, ombyggnation, projektledning och hållbarhet sätter oss i en unik position att skapa den helhetslösning man letar efter. Även i detta tidiga skede ser vi ett stort intresse för Hygiea vilket kommer att ha en betydande positiv inverkan på branschens omedelbara framtid, säger Mattias Jörgensen i ett pressmeddelande som kan läsas längre ner på sidan.

I stora drag går Project Hygiea ut på fyra övergripande punkter:

  1. Interception. Detta strävar till att hålla det biologiska hotet borta från fartygen. Det handlar om att hamnarna utrustas med teknologi där till exempel kroppstemperaturen kan mätas innan ombordstigning. När ett vaccin kommit är målet också att alla passagerare kan screenas och kontrolleras innan de går ombord.
  2. Prevention. För att förhindra spridningen ombord införs stränga hygienåtgärder samtidigt som utrymmen ombord optimeras med målet att behålla ett fysiskt avstånd mellan passagerare.
  3. Mitigation. För att minimera smittspridning ombord på ett fartyg gäller att isolera patogenen genom karantän och/eller sanering.
  4. Evacuation. Det gäller också att vara beredd på det värsta i form av skarpt läge ombord. Evakueringsprocesser ska finnas på plats i form av snabbrutter till räddning och så vidare.

– Det finns ingen enkel lösning på detta mycket komplicerade problem. Men genom att kombinera vår egen expertis med insikterna hos läkarvetenskapen och vårt omfattande nätverk har vi formulerat denna strategi som tacklar problemen på fyra olika fronter, tillägger Mattias Jörgensen.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
BeFunky-collage

Finnlines gör vinst trots pandemin

Finnlines tjänade nästan 70 miljoner euro på sin verksamhet i fjol. Rederiet är ett helägt dotterbolag till Grimaldi Group vars vd Emanuele Grimaldi fortsätter ifrågasätta det finländska statliga stödet till vacklande passagerarrederier.

WE

Sydkoreansk order till WE Tech i Vasa

WE Tech med huvudkontor i Vasa stärker sitt namn på miljökartan inom sjöfarten. Med hjälp av egna konstruktionen WE Drive sparar företaget bränsle, pengar och miljö till sina kunder, senast Hyundai Mipo Dockyard i Sydkorea.

Tallink

108 miljoner euro minus för Tallink

Det handlar om extrema ekonomiska konsekvenser i spåren efter pandemin, Tallink Grupp redovisar en nettoförlust på 108,3 miljoner euro jämfört med en vinst året innan på 49,7 miljoner. 3.000 människor har förlorat sina jobb.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net