logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
finneagle.jpg

Finnlines planerar anlöp till Långnäs

Publicerad: 09:09 - 04 sep 2013

|

Jörgen Pettersson

Sedan Seawind lade ner sin trafik på Åland 2008 har ett intäktshål funnits för Långnäs hamn.Nu kan det fyllas av Finnlinks fartyg.

SJÖFART Det finska rederiet Finnlink, som är en del av Finnlines Group, utreder möjligheten att gå in via Långnäs på linjen Nådendal-Kapellskär med sina fartyg ms Finneagle, ms Finnfellow och ms Finnsailor. Trafiken inleddes 1990 och nu kan det bli aktuellt att införa taxfreehandel, enligt rykten i sjöfartskretsar.

Finnlines varken bekräftar eller dementerar ryktena om Finnlink så här långt.

-Tyvärr kan vi inte ge kommentarer nu, säger Dagmar Vetter på Finnlines, assistent till vd:n Uwe Bakosch.

Inga ombyggnader

Långnäs hamns vd Tor-Erik Söderlund bekräftar dock att parterna är i kontakt med varandra.

-Diskussioner har förts ett tag, sedan sommaren. Inget är spikat, men det förs diskussioner om att de eventuellt ska angöra Långnäs under dagtid.

Vad betyder det för hamnen?

-Mer trafik, mer intäkter och mer transportmöjligheter för både den vanliga ålänningen och näringslivet.

Finns en efterfrågan på den här typen av trafik?

-Det vet jag inte, det får du fråga Finnlines. Deras affärsidé kan inte jag gå in på.

Finnlinks fartyg har angjort Långnäs förut, berättar Tor-Erik Söderlund. Då har det handlat om sjuktransporter vilket ändå visar på att man kan ta emot fartygen utan problem.

-Det kräver inga ombyggnader för oss, bara lite småsaker.

Däremot krävs fler arbetare i hamnen.

-Blir det här av måste vi anställa en person till.

Vad skulle det innebära i intäkter för Långnäs hamn?

-Det vill jag inte gå in på i det här skedet, jag har heller inte räknat på det. Men det är inte betydelselöst, tidigare hade vi ju Seawind som angjorde med två fartyg och det är en intäkt vi skulle få tillbaka.

Förberett personal

Enligt Tor-Erik Söderlunds diskussioner med Finnlines kan den nya trafiken inledas redan den här månaden.

-Jag har förberett personal för det, säger han.

I dagsläget avgår Finnlines fartyg alla morgnar från Kapellskär kl 09.15 och angör Nådendal kl 18.15. Från Nådendal går dagsturen kl 09.30 och angör Kapellskär kl 16.30.

Finnlines halvårsrapport januari-juni visar att omsättningen minskat med 8,4 procent från 309,6 miljoner euro till 283,6 miljoner. Resultatet för perioden blev minus tio miljoner euro jämfört med 0,1 miljoner under samma period förra året.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Tallink

108 miljoner euro minus för Tallink

Det handlar om extrema ekonomiska konsekvenser i spåren efter pandemin, Tallink Grupp redovisar en nettoförlust på 108,3 miljoner euro jämfört med en vinst året innan på 49,7 miljoner. 3.000 människor har förlorat sina jobb.

IMG_9114

Covid-19 stängde Raumovarvet

En stor del av de 800 anställda vid Rauma Marine Constructions varv har försatts i karantän efter att Covid-19 konstaterats på arbetsplatsen.

Katarina_Noren_nfasth_19032020 (10)

Sjöfartsverket väntar med höjning

Efter hård kritik från en enad och pressad shippingbransch väljer Sjöfartsverket i Sverige att vänta med den planerade prishöjningen av farleds- och lotsavgifter, istället för den 1 maj sker det den 1 september.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net