De första digitalt tillverkade animeringarna av Fiinnlines blivande storsatsning är klara. Så här ska de två fartyg se ut som från år 2023 ska utmana Tallink och Viking i trafiken mellan Sverige och Finland, via Åland. Det handlar om två ropax-fartyg som byggs i Weihai, Kina. De ska ta 5.100 löpmeter last och mäter 230 meter med plats för 1.200 passagerare. Hittills har inte så mycket mer varit känt kring planerna men nu har rederiet släppt de första bilderna. I ett färskt nyhetsbrev som kan laddas ner längre ner på sidan finns mer att läsa.

Här kan man läsa mer om satsningen i Ålands Sjöfart.

Enligt Finnlines ska de två fartygen stå klara år 2023 och då gå in på Kapellskär-Långnäs-Nådendal. Planeringen är inne i slutskedet och just nu pågår finjusteringar av bland annat passagerarutrymmen. Kapaciteten fördubblas när det gäller persontransporter och särskild fokus ska läggas på grupepr och konferensgäster. 

– Vi har gjort många förbättringar och förändringar av våra nya och befintliga fartyg baserat på feedback från gäster och kommer att fortsätta lyssna noga på vad våra kunder tycker, säger Kristiina Uppala som jobbar som chef för kundtjänsten i Finnlines.

Det handlar om gröna värden, modern teknik och komfort. Finnlines har slagit fast att framtidens passagerare värdesätter hållbart och meningsfullt resande varför särskild fokus läggs på unika vyer mot skärgården och havet i form av stora fönster och generösa och täckta uterum. Inredningen är skärgårdsinspirerad och ombord byggs Finnlines hittills största taxfreebutik på 400 kvadratmeter. Bastun blir unisex med utsikt över havet och fördelad på ångbastu och två mer konventionella altermativ, alla inredda med återvinningsbart material.

Bland de tekniska innovationerna har mycket kretsat kring digitala lösningar och datakommunikation men också ett centralt dammsugarsystem som ska förbättra hygienen och göra städningen i både hytter och korridorer mer effektiv. Alla hytter är dessutom utrustade med energisparande lösningar som till exempel släcker belysningen och stänger luftkonditioneringen när hytterna inte används. Menyer och instruktioner ska finnas digitalt mer än i tryckta versioner.

– Vi är glada över att erbjuda vårt nya koncept till marknaden och jag är säker på att det kommer att välkomnas. Vi har lagt ned mycket arbete på att förbättra kundupplevelsen och ge fler välbefinnande ombord utan att glömma våra nuvarande kunder, säger Uppala.