logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
2201cinderella21.jpg

Cinderella har klätts om i ljusare färger

Publicerad: 09:02 - 04 feb 2014

|

Jörgen Pettersson

Nattklubben på Cinderella slets ut och ersattes med modernare möbler, större dansgolv och en VIP-hylla.-Det är bättre än Grace, vi har tagit lärdom av vad som kunde förbättras där, säger intendent Ronny Hagelberg.

Cinderella, som trafikerar Stockholm-Mariehamn, har nyligen satts i trafik på nytt efter en dockning i Landskrona där man slet ut delar av interiören. Resultatet är ett par nya restauranger, fler hytter med dubbelsängar och en nattklubb som helt bytt skepnad.

-Det känns som den kommit in i 2000-talet nu, säger Peik Enberg.

Han är restaurangchef ombord och visar Ålands sjöfart runt i de nygamla utrymmena. Han sveper med händerna över tyget i sofforna i whiskybaren. Här erbjuds omkring 200 whiskysorter.

-Baren var större förut, men nu har den omvandlats till en lounge med lugn stämning och fantastisk inredning.

Vi går vidare in i nattklubben. Den är tre våningar hög och har döpts om från vad han tycker det 80-talsklingande ”Fun Club” till ”Étage”.

-Det viktigaste som gjorts är att förstora dansgolvet och bygga en ny scen.

Scenen var tidigare relativt liten och placerad framför fönstren på babord sida. Nu har man flyttat den mitt i lokalen vilket dels gör den synlig för gästerna nästan var de än sitter, dels släpper in havsutsikten bättre.

Byggt en VIP-hylla

Som fond bakom scenen finns en stor LED-skärm. Framför den har man dock placerat en pelare som förtar helhetsintrycket.

-Det gick inte att göra något åt stolpen tyvärr, den är en del av en bärande konstruktion, säger Peik Enberg.

Tekniken är helt ny, och enligt honom mycket uppskattad bland artisterna.

-Och luftigheten ger helt andra möjligheter. På måndagar har vi ett storband här med 15-20 personer. Tidigare satt de nästan i famnen på varandra. Det här ger helt andra möjligheter att satsa på underhållning.

De två första våningarna utgör den publika platsen med 420 sittplatser. Längst upp finns ett etage för rökare.

Mattor och möbler är utbytta, intrycket är betydligt ljusare. ”Graceifierat”, som man säger så här post Grace.

-Vår arkitekt Johan Nordberg har gjort ett fantastiskt jobb. Spontant känns det nu som en finare nattklubb, säger Peik Enberg.

På andra våningen har man byggt en ny långbar och här finns också en ny VIP-hylla.

-Vi har en VIP-värd ombord, som enda på våra fartyg. Vi säljer exklusiva platser med personlig service, gäster är beredda att betala för att få plats och för att få synas.

Inspirerat av Italien

Intendent Ronny Hagelberg steg ombord i Mariehamn samma morgon som oss. Han tittar sig omkring i Étage och låter sig imponeras.

-Jag klev av efter ungefär halva dockningen. Då var det kaos och nu är det första gången jag ser hur det slutligen blev. Det ser fräscht ut, det andas nutid.

Han tycker att det man eftersträvat är uppnått.

-Nu får vi se vad gästerna tycker i det långa loppet. Själv tycker jag det är bättre än Grace, vi har tagit lärdom av vad som kunde förbättras där.

-Det är som när man bygger hus, det första blir inte riktigt bra, säger Peik Enberg.

Ett längre reportage från Cinderella kommer i nästa nummer av Ålands sjöfart.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
BeFunky-collage (3)

ZF lockar med ny propeller

Tyska jättekoncernen ZF är en av de som erbjuder högteknologiska lösningar till sjöfarten. Det senaste är en nyutvecklad ”thruster”, AT 80 som presenteras som ett billigare och driftssäkrare alternativ.

Helena VG ex Rochefort_photo by Marcel Coster

Nytt fartyg till VG/Meriaura

VG-Shipping som ingår i Meriaura Group har köpt 3.000 DWT-fartyget M/S Rochefort och döper om henne till Helena VG.

Fennica

Fennica redo hjälpa till i isen

Isbrytaren Fennica lade i torsdags ut från Kotka som nummer sju av de finländska isbrytarna. Målet är Finska viken där kollegerna Voima och Urho redan är på plats.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net