logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
logo2x_0
mobilemenu2
befunky-collage_2_1.jpg

Carus växer på Island och i Vasa

Publicerad: 06:04 - 03 apr 2019

|

Jörgen Pettersson

Åländska bokningsexperten Carus växer i både Vasa och på Island. För Wasaline handlar det om en helt ny mobillösning som förenklar allt resandet mellan Vasa och Umeå och gör vanliga biljetter onödiga. På Island har ålänningarna förnyat en bokningslösning som sköter färjetrafiken till och från Vestmannaeyjar, en ort på sydvästkusten med 4.135 invånare.

Wasaline lanserar en mobilapplikation tillsammans med Carus som även levererat bokningssystemet och webbokningen till Wasaline. Under utvecklingsprocessen har webbokningen uppdaterats till Carus Standard Web för att göra webbokningen mer användarvänlig. Åländska Carus är i dag världsledande på system för bokning, incheckning, boarding och ombordförsäljning för färjebranschen.

– Vi har lagt ned mycket tid på att utveckla en app-plattform som gör det möjligt för våra kunder att enkelt introducera en professionell app för sin verksamhet. Vi är glada för att Wasaline valt vår app och är stolta över slutresultatet, säger Carus VD Anders Rundberg.

Med Wasalines nya mobilapplikation är det möjligt att boka nya resor, hantera befintliga bokningar, checka in och boarda smidigt utan att gå via incheckningsluckan. Passagerarna kan även hålla koll på kryssningsprogrammet ombord, boka hytt och måltider, kolla tidtabeller samt bekanta sig med frågor och svar. Wasalines stamkunder kan efter nedladdning, logga in med sina befintliga användarkoder.

– Vi jobbar fortlöpande med att utveckla och förbättra servicen för våra passagerare. Wasaline har under en längre tid jobbat med att utveckla och automatisera incheckningsprocessen för att göra den så smidig som möjligt. Terminalerna i Umeå och Vasa har utrustats med två respektive en passagerargate som ett led i en större utvecklingsprocess. Incheckningen och boardingen sker nu utan extra köande till incheckningsluckan, säger Johanna Långskog, som ansvarar för Wasalines marknadsföring.

Biljetten kan antingen bokas via den nya applikationen, på Wasalines webbsida eller via telefonbokningen. När biljetten är bokad och betald skickas en bekräftelse till passagerarens e- postadress. Varje gate är utrustad med en kodläsare vid vilken passageraren checkar in genom att skanna den QR-kod man erhållit vid bokning och som innehåller all information.

Samtidigt har Carus även jobbat mot Spanien och på Island, för att nämna några platser där det internationella bolaget är verksamt, med Åland som bas. På Island handlar det om att flytta över ett helt bokningssystem från Eimskip, som sedan åtta år tillbaka använt Carus, till Vestmannaeyar kommun som i ett nytt rederi med nya fartyget Herjólfur II driver den intensiva trafiken mellan Landeyjahöfn och Thorlakshöfn på isländska fastlandet. Carus roll är att med jälp av både digitala och tryckta biljetter hålla ordning på alla passagerare vilket också gör det möjlig att optimera personalstyrkan i hamnarna. 

– Vår policy är att upprätthålla en version av vår mjukvara med två större uppdateringar till våra kunder varje år. Det betyder att Vestmannaeyar får de allra senaste funktionerna från Carus’ ekosystem inklusive en ny version av ecommerce bokningsmodulen, säger John Bertell, försäljningsdirektör vid Carus.

Detta är Vestmannaeyars nye rederidirektör, Guðbjartur Ellert Jonsson, tacksam för:

– Att starta en färjlinje från noll och samtidigt planera ett nytt fartyg är utmanande, men stödet från erfarna Carus har hjälpt oss massor när det gäller att försäkra oss om att vi har de rätta IT-verktygen för bokning och biljetter, i perfekt rätt tid innan vi tar över operationen, säger han.

Vestmannaeyar inledde trafiken den 30 mars och erbjuder sju dagliga turer med Herjólfur II. Överfarten tar 35 minuter och fartyget tar 550 passagerare och 75 fordon.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
IMG_9114

Covid-19 stängde Raumovarvet

En stor del av de 800 anställda vid Rauma Marine Constructions varv har försatts i karantän efter att Covid-19 konstaterats på arbetsplatsen.

Katarina_Noren_nfasth_19032020 (10)

Sjöfartsverket väntar med höjning

Efter hård kritik från en enad och pressad shippingbransch väljer Sjöfartsverket i Sverige att vänta med den planerade prishöjningen av farleds- och lotsavgifter, istället för den 1 maj sker det den 1 september.

emarine

Ny stororder till eMarine

eMarine Engineering Nordic Ab har landat en order från Destination Gotland som vill köpa eMarines eDrive Solution till fartyget M/S Drotten (tidigare Gotland).

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 13.700 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net