Ålands snabbaste räddningsbogserare

När det stora haveriet till sjöss är ett faktum finns hjälpen i Korrvik i Mariehamn. Där ligger sedan ett drygt år tillbaka sjöräddningsdrottningen Ulabrand redo för att ingripa även i större olyckor.

RS Ulabrand är det förpliktande namnet på Ålands nya räddningsbogserare som våren år 2015 anslöt till den flotta som gör farvattnet runt Åland säkrare att färdas i. Ålands sjöräddningssällskap lyckades för 600.000 euro köpa Ulabrand från Norska Redningsselskapet och står därmed bättre rustade än någonsin tidigare för att hantera även större fartygsolyckor. Priset får anses vara förmånligt och är ett resultat av ett sedan många år tillbaka djupt och fördjupat samarbete mellan ålänningarna och de norska kollegerna. Ålands sjöräddningssällskap fyllde femtio år i fjol och firades rejält.

Hjälpen kommer i 24 knop

Ulabrand klarar 24 knop vilket gör att hjälpen är snabbt framme vilket, som alla vet, är avgörande då läget är skarpt. Fartyget är även certifierat för oljeskyddsberedskap och klarar de flesta former av farliga miljöer. Detta spelar också väl in i den helåländska strategin mot oljeutsläpp som formulerats av Ålands landskapsregering.

Hittills har beredskapen varit rätt låg trots Ålands utsatta geografiska läge med intensiv fartygstrafik över främst Ålands hav. I och med nyanskaffningen kommer landskapets oljeskyddsberedskap att förbättras avsevärt.

Den modigaste lotsen

Det förpliktande namnet då? Jo, Ulabrand var smeknamnet på lotsen Anders Jacob Johansen (1815-1881) som bodde mellan Larvik och Sandefjord i Norge. På platsen finns i dag ett ståtligt minnesmärke där Ula-lotsarna förr höll utkik. Lotsyrket var inget för veklingar. Den som först anlände till fartyget som behövde lots fick också lotspengarna. Ulabrand gjorde sig känd för att utmana mer än alla andra och aldrig tveka inför en storm såvitt det fanns fartyg på väg in hamn från det stormiga Skagerrack. Han gav sig iväg tidigare och lotsade säkrare än kollegerna och är i dag synonym med gott sjömanskap och stort mod. Han dog dessvärre som han levde. I en höststorm år 1881 blev Sjöberg för svår och lyckades ända Ulabrands drygt trettioåriga lotskarriär. Här finns mer att läsa om Ulabrand.

Bildtext: Ålands sjöräddningssällskap består av fem heltidsanstälda, närmare tvåhundra frivilliga sjöräddare samt över 1.500 medlemmar. Från vänster på Ulabrand: verksamhetsledare Dag Lindholm, Linus Jansson, Christian Stenbäck, Oscar Strand, Marie Andersson, David Andersson, Mirjam Ojala och Jens Mattsson.

 

Foto: blog.luebecker-hafenforum.de

Systerfartyg till Meriaura

VG-Shipping som hör till Meriaura Group har köpt två lastfartyg och kontrollerar därmed tjugo fartyg
Läs mer »
Foto: Meriaura

Prima Shipping köper Antonia

Finländska Prima Shipping växer och har köpt torrlastaren M/S Antonia från Helmer Lundström Ab som
Läs mer »

Slimmat Alandia siktar på Europa

Åländska sjöförsäkringsbolaget Alandia vädrar nya marknader efter vårens och sommarens affärer där man strategiskt gått in för att koncen
Läs mer »

Hälsningar från Asien

Att välja en karriär till sjöss gör det möjligt att arbeta över hela världen.
Läs mer »

Hårda krav på fartygsutsläpp

Den internationella sjöfarten är satt under hård press beträffande utsläppen från fartygen.
Läs mer »

Lotspriser stiger inte

För andra året i följd väljer finländska lotsorganisationen Finnpilot att inte höja proserna fö
Läs mer »